VEÍCULO ELÉTRICO: introdução
O veículo elétrico possui caraterísticas específicas, mas funciona de modo semelhante a um veículo com motor térmico.
A diferença fundamental do veículo eléctrico é a utilização exclusiva de energia eléctrica em vez de combustível, como nos veículos com motor térmico.
Recomendamos a leitura atenta deste manual que descreve o seu veículo eléctrico.
Serviços conectados
(nalgumas versões do veículo)
O seu veículo eléctrico dispões de serviços ligados que permitem conhecer e/ou comandar:
- o estado de carga do seu veículo;
- a programação da carga da bateria de tracção em função de determinadas opções propostas;
- a programação do ar condicionado à distância (consulte o parágrafo «Ar condicionado: ativação à distância» no capítulo 3);
-...
Pode aceder a estes serviços através de:
- dispositivos digitais externos (telemóveis 8, tablets 9, etc.);
- ecrã multimédia 7.
Para mais informações, consulte as instruções do equipamento multimédia ou contacte um representante da marca.
É sempre possível subscrever um serviço relacionado ou prolongálo; consulte um representante da marca.
Baterias
O veículo eléctrico possui dois tipos de baterias:
- uma bateria de tracção de «400 volts»;
- uma bateria de 12 volts, idêntica à de um veículo com motor térmico.
Bateria de tracção
Esta bateria armazena a energia necessária para o bom funcionamento do motor do veículo eléctrico. Como todas as baterias, descarrega quando é utilizada, pelo que deve ser carregada regularmente.
Não é necessário esperar que se encontra na reserva para recarregar a bateria de tracção.
Os tempos de carga da bateria variam consoante o tipo de caixa mural específica ou do terminal público a que é estabelecida a ligação.
A autonomia do veículo depende do nível de carga da bateria de tração e também do seu estilo de condução, da temperatura exterior e do tipo de estrada.
Consulte «Autonomia do veículo: conselhos» no capítulo 2.
Bateria de 12 volts
A segunda bateria (no seu veículo, uma bateria de 12 V comparável às utilizadas em veículos com motores de combustão) fornece a energia necessária para acionar os equipamentos do veículo (luzes, limpa para-brisas, assistência à travagem, etc.).
O símbolo A assinala os elementos eléctricos do veículo, podendo apresentar riscos para a sua segurança.
Circuito eléctrico de «400 volts»
O circuito eléctrico de «400 volts» é reconhecido pela cablagem 4 cor-de-laranja e pelos elementos marcados com o símbolo ṑ.
O sistema elétrico do veículo utiliza uma tensão de aproximadamente 400 volts. O sistema pode ficar quente durante e depois de desligar a ignição. Respeite as mensagens de aviso das etiquetas existentes no veículo.
Todas as intervenções ou modificações no sistema eléctrico de 400 volts do veículo (componentes, cabos, conectores, bateria de tracção) são rigorosamente interditas devido aos riscos que podem apresentar para a sua segurança. Chame um representante da marca.
Risco de queimaduras graves ou de choques eléctricos que podem causar a morte.
Condução
Tal como acontece num veículo equipado com caixa de velocidades automática, deve habituar-se a não utilizar o pé esquerdo e a não travar com ele.
Em circulação, quando levanta o pé do pedal do acelerador ou quando acciona o pedal do travão, e durante a desaceleração, o motor gera corrente eléctrica que é utilizada para travar o veículo e recarregar a bateria. Consulte «Económetro» no capítulo 2.
Caso particular
Depois de um carregamento máximo da bateria, e durante os primeiros quilómetros de utilização do veículo, o travão do motor está temporariamente reduzido. Adapte a sua condução em conformidade.
Intempéries, estradas inundadas:
| Não circule numa estrada inundada se o nível da água ultrapassar o bordo inferior das jantes. |
O travão do motor não pode, em caso algum, substituir o apoio no pedal de travão.
Perturbações da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobrepor vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais
Ruído
Os veículos elétricos são particularmente silenciosos. Não está ainda necessariamente habituado a isto, e os outros automobilistas também não. É difícil aperceber-se se o veículo está em movimento.
Dado que o motor é silencioso, ouvirá os ruídos que não está habituado a sentir (ruído aerodinâmico, pneus...).
Sempre que a ignição for desligada, a ventilação será desligada ao fim de cerca de dez segundos.
Buzina para peões
O sinal de alerta para peões permite avisar terceiros sobre a sua presença, nomeadamente peões e ciclistas.
Quando o motor é ligado, o sinal de alerta para peões é ativado automaticamente. O som é ativado quando o veículo circula a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 1 km/h e 30 km/h.
Se for detetada uma avaria no sinal de alerta para peões, o testemunho 10 piscará. Consulte um representante da marca.
Dado que o seu veículo eléctrico é silencioso, quando sai coloque sistematicamente o selector de velocidades em P, accione o travão-de-mão e desligue a ignição.
RISCOS DE FERIMENTOS GRAVES