SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS
Quando o veículo estiver equipado, este sistema avisa, em andamento, sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.
Princípio de funcionamento
Cada roda possui um sensor na válvula de enchimento que verifica periodicamente em andamento a pressão do pneu.
O indicador 1 acende-se fixamente para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente.
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser efectuada:
- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em auto-estrada...);
- depois da mudança de uma roda.
Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Todavia, a função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Verifique a pressão dos pneus uma vez por mês.
Procedimento de reinicialização
Com o motor desligado:
- faça pressões breves num dos botões 3 ou 4 para selecionar o testemunho 5 no visor 2;
- faça uma pressão longa (cerca de cinco segundos) no botão 3 ou 4 para começar a inicialização. O testemunho “SET ” é apresentado continuamente. Tal indica que o pedido de reinicialização do valor de pressão de referência foi efetuado com sucesso.
Nota: o valor da pressão dos pneus não pode ser inferior à pressão preconizada e indicada no enquadramento da porta do condutor ou, consoante o veículo, na parte inferior da porta do condutor.
Afixação
Ajustar pressão dos pneus
O testemunho afixa-se sem piscar. Indica que pelo menos uma das rodas está vazia.
Se necessário, controlar e reajustar a frio as pressões das quatro rodas. O indicador apaga-se após alguns minutos de andamento.
O indicador ® impõe, para sua segurança, uma paragem obrigatória e imediata compatível com as condições de circulação.
Furo
O testemunho é apresentado continuamente juntamente com o testemunho ® e um sinal sonoro. Isto indica que pelo menos uma das rodas está furada ou muito vazia. Substitua o pneu em causa ou chame um representante da marca, se tiver um furo. Encha os pneus à pressão preconizada, se a roda estiver pouco cheia.
Mandar verificar sensores pneus
O indicador pisca durante vários segundos e acende depois fixamente, acompanhado pelo testemunho ©.
Este indicador aparece em caso de montagem no veículo de roda(s) não equipada(s) com sensores (por exemplo, roda sobressalente). Nos outros casos, contacte um Representante da marca.
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.
Reajustamento da pressão dos pneus
As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso não seja possível verificar a pressão com os pneus frios, será necessário aumentar as pressões recomendadas 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Substituição de rodas/pneus
Este sistema obriga à utilização de equipamentos específicos (rodas, pneus, tampões de roda...).
Contacte um representante da marca para substituir os pneus e para saber mais sobre acessórios compatíveis com o sistema disponíveis na sua rede de concessionários; a utilização de outros acessórios pode afetar o correto funcionamento do sistema.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Dado que as válvulas têm um design específico, utilize apenas os equipamentos homologados pela rede.
As informações no quadro de instrumentos assinalam potenciais anomalias relacionadas com a pressão dos pneus (por exemplo, pneu vazio ou furado). Para sua segurança, se o testemunho ® se acender, pare de imediato de modo compatível com as condições de circulação.
Testemunhos | Mensagem | Interpretação |
|---|---|---|
| Ajustar pressão dos pneus | Indica que foi detetado um pneu com pressão insuficiente. Verifique e ajuste a pressão dos quatro pneus e, em seguida, reinicialize o sistema. |
+ ® | Furo | Os testemunhos são apresentados continuamente, acompanhados por um sinal sonoro. Indica a presença de um furo ou de uma pressão extremamente baixa do respetivo pneu. Ajuste a pressão dos quatro pneus a frio e reinicialize o sistema caso a pressão do pneu seja insuficiente. Substitua o pneu (ou solicite a respetiva substituição) caso esteja furado. |
+ © | Mandar verificar sensores pneus | Indica que, pelo menos, uma roda não está equipada com um sensor (por exemplo, roda sobressalente) ou que o sensor está avariado. Dirija-se a um representante da marca. |
| Localização pneus falhada | Indica que o sistema não foi capaz de determinar a pressão de cada um dos pneus. Esta situação poderá ser causada pela utilização de um sensor não recomendado por um representante da marca. O sistema de controlo dos sensores de pressão dos pneus permanece em funcionamento. |