NÍVEIS, FILTROS
Líquido de refrigeração do motor
Verifique o nível em piso horizontal, com a ignição desligada. A frio, o nível deve estar compreendido entre as marcas “MINI” e “MAXI” no reservatório 1.
Complete o nível a frio, antes que atinja a marca “MINI”.
Periodicidade da verificação do nível
Verifique regularmente o nível do líquido de refrigeração (a falta de líquido de refrigeração poderá provocar graves danos no motor).
Se for necessário acrescentar óleo, utilize apenas produtos homologados pelos nossos Serviços Técnicos que garantem:
- proteção anticongelante;
- protecção anticorrosão do circuito de refrigeração.
Nota: num veículo novo, na fase de rodagem: o nível do líquido de refrigeração poderá estar acima das marcas “MAXI” do depósito e, em seguida, descer para um nível entre as marcas “MINI” e “MAXI”. Tal não representa um risco.
Não realize qualquer intervenção sob o capô enquanto o veículo estiver a ser carregado ou a ignição estiver ligada.
Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «parado».
Risco de ferimentos.
Periodicidade de substituição
Consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Quando o motor estiver quente, não faça intervenções no circuito de refrigeração.
Risco de queimaduras.
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição. ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Para sua segurança, nunca desmonte as correias de retenção do capô dianteiro.
Perigo de queda do capô para a estrada.
Nível de líquido de travões
A verificação do nível efectua-se com o motor parado e em piso horizontal.
Deve ser verificado com frequência e sempre que sinta uma diferença, ainda que ligeira, na eficácia do sistema de travagem.
Nível 2
É normal que o nível baixe à medida que as pastilhas de travões se vão desgastando, mas o nível nunca deve estar abaixo da linha de alerta “MINI”.
Se pretender verificar pessoalmente o estado de desgaste dos discos e dos tambores, deverá obter o documento explicativo do método de verificação disponível na rede ou no site do construtor.
Enchimento
Sempre que se proceda a intervenções no circuito hidráulico, o líquido deve ser substituído por um especialista.
Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos serviços técnicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituição
Consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Em caso de descida anormal ou repetida do nível de óleo, consulte um representante da marca.
Ao trabalhar sob o capô, este poderá estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
reservatório de lava-vidros
Enchimento
Motor parado:
- abra a tampa 3;
- puxe para cima o bocal extensível até ao limite;
- encha até ver o líquido;
- feche o bocal premindo-o para baixo e volte a colocar a tampa.
Líquido
Produto lava-vidros (produto anticongelante, no Inverno).
Filtros
Os vários filtros (filtro do habitáculo, etc.) deverão ser substituídos durante as operações de manutenção realizadas no seu veículo.
Periodicidade de substituição dos filtros: consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Em caso de descida anormal ou repetida do nível de óleo, consulte um representante da marca.
Para sua segurança, nunca desmonte as correias de retenção do capô dianteiro.
Perigo de queda do capô para a estrada.
Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «parado».
Risco de ferimentos.
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição. ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Quando o motor estiver quente, não faça intervenções no circuito de refrigeração.
Risco de queimaduras.
Ao trabalhar sob o capô, este poderá estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
