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AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS

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Quando o veículo estiver equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.

O sistema estará montado se existir uma etiqueta A no veículo.

Para verificar a sua presença, abra a porta do condutor.

Princípio de funcionamento

Este sistema detecta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.

O indicador  1 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (roda vazia, roda furada...).

Condições de funcionamento

O sistema deve ser reinicializado com uma pressão de enchimento igual à inscrita na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus. Caso contrário, este poderá não apresentar um aviso fiável em caso de perda significativa de pressão. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.

Nas situações seguintes, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correcta:

- sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;

- sistema mal reinicializado: pressões de enchimento diferentes das pressões recomendadas;

- alteração significativa da carga ou distribuição da carga de um dos lados do veículo;

- condução desportiva com forte aceleração;

- circulação em estrada coberta de neve ou escorregadia;

- circulação com correntes de neve;

- montagem de um pneu novo apenas;

- utilização de pneus não homologados pela rede;

-...

Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus

Deve ser realizada com o veículo parado:

- após cada reenchimento ou reajustamento da pressão de um dos pneus;

- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em auto-estrada...);

- depois da mudança de uma roda;

- após a utilização do kit de enchimento dos pneus;

- após trocar as rodas do mesmo eixo (não é permitido alternar as rodas dianteiras e traseiras).

Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.

As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.

Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.

Procedimento de reinicialização

Ignição ligada, veículo imobilizado:

- efetue uma breve pressão num dos botões 2 ou 3 as vezes necessárias para aceder ao separador «SET » no visor B;

- faça uma pressão longa (cerca de 3 segundos) num dos botões 2 ou 3 para arrancar a inicialização. Se o testemunho «SET » piscar durante aproximadamente 5 segundos acompanhado de um acendimento permanente do testemunho «SET », tal indicará que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi corretamente registado.

A reinicialização efectua-se após algum minutos de andamento.

Consoante o equipamento, poderá ser possível efetuar a reinicialização a partir do ecrã multimédia (consulte as instruções do sistema multimédia).

Reajustamento da pressão dos pneus

A pressão dos pneus deve ser ajustada com os pneus frios (consulte a etiqueta A situada no enquadramento da porta do condutor).

Caso a verificação da pressão não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).

Nunca tire pressão a um pneu quente.

Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Encher os pneus e reinicializar

O testemunho  1 acende-se (sem piscar).

Indica que, pelo menos, uma das rodas está vazia ou furada.

Em caso de esvaziamento, volte a encher o pneu correspondente.

Em caso de furo, substitua o pneu ou chame um representante da marca.

Verifique e reajuste a frio a pressão dos quatro pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

O testemunho  1 apaga-se após o início da reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Substituição de rodas/pneus

Utilize apenas equipamentos homologados pela rede; caso contrário, haverá um risco de ativação tardia ou de um funcionamento incorreto do sistema. PNEUS.

Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus

Utilize apenas equipamentos homologados pela rede; caso contrário, haverá um risco de ativação tardia ou de um funcionamento incorreto do sistema. KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.

Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, ajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Sistema a controlar

O testemunho  1 pisca durante vários segundos e, em seguida, acende-se fixamente. Este testemunho é acompanhado do testemunho ©.

A presença destes testemunhos indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca.

Sistema indisponível

O testemunho  1 pisca durante vários segundos e, em seguida, acende-se fixamente.

A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.

UTILIZAR O SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS