Depósito de combustível

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Depósito de combustível

Apresentação

AVISO
Para um abastecimento de combustível, o motor deve estar desligado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é necessário desligar a ignição , FUNÇÃO STOP AND START.
Risco de incêndio.
AVISO
Nunca misture gasolina (sem chumbo ou E85) no gasóleo, ainda que em pouca quantidade.
Nunca utilize combustível com etanol, se o veículo não estiver adaptado para tal.
Não acrescente reagente ao combustível; caso contrário, o motor poderá ser danificado RESERVATÓRIO DE REAGENTE.
Se pretender acrescentar um aditivo ao combustível, utilize um produto aprovado pelos nossos Serviços Técnicos.
Consulte o representante da marca.
AVISO
Odor persistente a combustível
No caso de sentir um persistente odor a combustível:
  • pare o veículo de acordo com as condições de circulação e desligue a ignição;
  • ative o sinal de perigo e peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação;
  • chame um representante da marca.
AVISO
É rigorosamente interdita qualquer intervenção ou modificação do sistema de alimentação em combustível (caixas eletrónicas, cablagens, circuito de combustível, injetores, tampas de proteção...), devido aos riscos que tal pode representar para a sua segurança (exceto quando efetuada por técnicos qualificados da rede da marca).
AVISO
Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.
AVISO
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se a um representante da marca.
Nunca manobre o tampão na proximidade de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.
Volume útil do depósito de combustível: aproximadamente 80 litros.
Abra a porta dianteira esquerda para abrir a tampa A.
Utilize o suporte 2 na tampa B durante o abastecimento para colocar a tampa 1.

Qualidade de combustível

Utilize um combustível de alta qualidade que respeite a legislação em vigor em cada país. Tem de estar em conformidade com as especificações apresentadas na etiqueta situada na tampa AIDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.

Reabastecimento de combustível

Com a ignição desligada, introduza a pistola em batente antes de iniciar o reabastecimento (risco de projeção de salpicos de combustível).
Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.
Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível continuar até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar um volume de expansão.
Durante o reabastecimento de combustível, tenha cuidado para que não entre água.
Após o reabastecimento, coloque novamente o tampão 1 e feche a tampa A de modo a evitar a entrada de água ou corpos estranhos no sistema.
Certifique-se sempre de que o tampão 1, a tampa A e o respetivo perímetro permanecem limpos e isentos de poeira, lama, sujidade, etc.
Conselho
Combustíveis conformes às normas europeias com as quais os motores de veículos comercializados na Europa são compatíveis IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.

Caso particular

Se o veículo estiver imobilizado durante aproximadamente três meses, será necessário acrescentar combustível de modo a evitar danos na bomba de combustível.
Para tal, com a ignição desligada, ateste com combustível ou adicione, pelo menos, aproximadamente 10 litros e, em seguida, ligue o motor para acionar a bomba e renovar o combustível no circuito.
Se não for possível acrescentar, pelo menos, 10 litros de combustível devido ao nível de combustível no depósito, conduza o veículo até existir um volume suficiente que permita efetuar esse abastecimento do depósito.

Avaria por falta de combustível nas versões diesel

Veículos com chave/telecomando

  • Rode a chave de ignição para a posição "On" MRODAGEM e aguarde alguns minutos antes de ligar o motor, de modo a permitir a ferragem do circuito de combustível;
  • rode a chave para a posição D. Se o motor não pegar, repita o procedimento;
  • se o motor não pegar após várias tentativas, contacte um representante da marca.

Veículos com cartão

Com o cartão no habitáculo, prima o botão de arranque 3 sem carregar em qualquer um dos pedais. Aguarde alguns minutos antes de arrancar. Isto permite a ferragem do circuito de combustível. Se o motor não trabalhar, repita o procedimento.