Reservatório de reagente
Reservatório de reagente
Apresentação
AVISO
O reagente não pode entrar em contacto com os olhos ou com a pele. Se isso acontecer,
lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
AVISO
Não é permitido realizar qualquer tipo de intervenção em qualquer parte do sistema.
No sentido de evitar danos, apenas técnicos qualificados da nossa rede poderão realizar
intervenções no sistema.
AVISO
Se a mensagem "XXX KM bloqueio, reabastecer com AdBlue" for apresentada, reabasteça o depósito de reagente e consulte as instruções de reabastecimento.
Risco de imobilização do veículo.
AVISO
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se
a um representante da marca. Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de
alta pressão.
Respeite a legislação local do país onde se encontra.
É importante notar que o desrespeito das normas em vigor poderá expô-lo à atuação
punitiva das autoridades.
Princípio de funcionamento
O reagente destina-se a motores Diesel equipados com o sistema SCR (redução catalítica seletiva). A utilização do reagente reduz a quantidade de óxidos
de azoto nos gases de escape.
O consumo em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos
montados e do estilo de condução do utilizador.
Qualidade do reagente
Utilize apenas reagentes em conformidade com a norma ISO 22241 e de acordo com a marca na tampa do depósito de combustível.
Enchimento
Capacidade útil do depósito: entre 22 litros e 25 litros, aproximadamente (consoante o veículo).
Com a ignição desligada, abra a porta dianteira esquerda para abrir a tampa A. Desaperte a tampa 1.
Nota: poderá ser libertado vapor de hidróxido de amónio pela abertura do tampão quando
a temperatura do depósito é elevada.
Conselho
Para um abastecimento de reagente, o motor deve estar parado (e não apenas colocado
no modo de suspensão, no caso de veículos com a função Stop and Start). É necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR, FUNÇÃO STOP AND START.
Precauções de utilização
É possível encher o reservatório na bomba. Noutros casos, é essencial ler as informações
apresentadas no recipiente do reagente (por exemplo, a lata ou a embalagem).
Ao abastecer, manuseie o reagente com cuidado, pois pode danificar vestuário, calçado, a carroçaria,
etc.
Se o reagente transbordar ou contaminar qualquer parte da pintura, limpe rapidamente
a área afetada com água fria abundante e um pano macio.
Nota: se o fluido de reagente cristalizar, utilize uma esponja macia.
Em condições climáticas de frio extremo
Com temperaturas muito baixas, o depósito de reagente deverá ser reabastecido assim
que o testemunho 
e a mensagem "Atestar AdBlue antes de 1200 km" forem apresentados no quadro de instrumentos.
e a mensagem "Atestar AdBlue antes de 1200 km" forem apresentados no quadro de instrumentos.
Casos particulares
O fluido reagente congela a temperaturas inferiores a aproximadamente -10 °C.
Se for necessário repor o nível ou reabastecer com reagente ( ligado):
ligado):
- estacione o veículo numa zona mais quente (temperatura superior a aproximadamente -10 °C);
- não tente reabastecer com o fluido congelado;
- aguarde até o reagente regressar ao estado líquido (aproximadamente oito horas);
- reponha o nível ou reabasteça com reagente.
Nota: se não for possível aplicar o procedimento, solicite a reposição do nível ou o reabastecimento
de fluido reagente a um profissional acreditado.
Quando o veículo circula a temperaturas inferiores a aproximadamente -20 °C, os testemunhos 
e são apresentados no quadro de instrumentos acompanhados da mensagem "Verificar injeção".
Isto não indica necessariamente uma avaria, mas está relacionado com o congelamento
do fluido. Nestas condições, siga as instruções referidas mais acima. Não reponha
o nível do fluido e ligue novamente o veículo depois de o reagente regressar ao estado
líquido.
e são apresentados no quadro de instrumentos acompanhados da mensagem "Verificar injeção".
Isto não indica necessariamente uma avaria, mas está relacionado com o congelamento
do fluido. Nestas condições, siga as instruções referidas mais acima. Não reponha
o nível do fluido e ligue novamente o veículo depois de o reagente regressar ao estado
líquido.
Se os testemunhos e a mensagem continuarem a ser apresentados, haverá outra causa.
Consulte um representante da marca logo que possível.
Conselho
Após abastecer o depósito de reagente, verifique se o tampão e a tampa estão fechados,
ligue o motor e AGUARDE 10 segundos com o veículo ligado e o motor a funcionar antes de arrancar novamente.
Se esta operação não for realizada, o abastecimento do reservatório só será considerado
automaticamente após várias dúzias de minutos de condução.
A mensagem "Encher com AdBlue" e/ou os testemunhos continuarão a ser apresentados até que o abastecimento seja
registado pelo sistema.
Manutenção/autonomia
As informações apresentadas no quadro de instrumentos poderão ser acompanhadas de
um sinal sonoro.
| Testemunhos | Mensagem | O que fazer? |
- | « Prever AdBlue antes de 2400 km »
| Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia é inferior a 2400 km. Reabasteça ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no depósito.
|
É apresentado .
| « Atestar AdBlue antes de 1200 km »
| Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia está compreendida
entre 1200 km e 800 km. Reabasteça ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no depósito.
|
É apresentado .
| "XXX KM bloqueio, reabastecer com AdBlue"
| A mensagem é apresentada com a ignição ligada e é repetida: - a aproximadamente cada 100 km, a autonomia está compreendida entre 800 km e 200 km;
- a aproximadamente cada 50 km, a autonomia é inferior a 200 km.
Em qualquer caso, abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento do depósito de reagente assim que possível. |
O testemunho pisca ou acende-se, consoante o veículo.
| "0 KM bloqueio, reabastecer com AdBlue"
| O motor não pega. Para reiniciar, deve abastecer o depósito de reagente. |
Avarias no sistema
Quando os testemunhos se acendem, poderão ser acompanhados de um sinal sonoro.
| Testemunhos | Mensagem | O que fazer? |
| e acendem-se.
| « Mandar verificar antipoluição »
« Verificar qualidade AdBlue »
« Verificar injeção AdBlue »
| Indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca logo que possível. |
| e acendem-se.
| "XXX KM Bloqueio de controlo de emissões"
| Indica uma avaria no sistema e que a autonomia é inferior a 1000 km ou, consoante o veículo, inferior a 800 km, até deixar
de ser possível ligar novamente o veículo.
Estes avisos são repetidos:
Consulte um representante da marca logo que possível. |
| e acendem-se.
| "0 KM Bloqueio de controlo de emissões"
| Indica que o motor não será novamente acionado após a ignição ser desligada. Contacte um representante da marca.
|