TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA ATIVA
Com base em informações provenientes da câmara do radar 1, o sistema calcula a distância que o separa do veículo que segue mais à frente e dos peões nas imediações.
Este sistema notifica o condutor em caso de risco de colisão frontal. Este pode travar voluntariamente o veículo para reduzir os danos de uma colisão.
Nota: certifique-se de que o para-brisas não está tapado (sujidade, lama, neve, condensação, etc.).
Este sistema pode aplicar a travagem máxima ao veículo até uma paragem completa, se necessário.
Por motivos de segurança, utilize sempre o cinto de segurança nas suas viagens e certifique-se de que o veículo está carregado de modo a que nenhum objeto possa ser projetado e atingir os ocupantes.
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.
Deteção de veículos
Funcionamento
Em andamento (a uma velocidade de aproximadamente 7 a 160 km/h), se existir um risco de colisão com o veículo que segue mais à frente, o sistema:
- avisará o condutor de um risco de colisão:
- o indicador acende-se a vermelho no quadro de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro;
ou
- o indicador 2 é apresentado a vermelho no quadro de instrumentos e, consoante o veículo, no visor frontal, acompanhado por um sinal sonoro.
Se o condutor premir o pedal de travão e o sistema detetar ainda um risco de colisão, a força de travagem é amplificada.
- a travagem poderá ser ativada: com o veículo a circular a uma velocidade inferior a aproximadamente 120 km/h, se o condutor não reagir ao aviso e uma colisão se tornar iminente.
Particularidades
Quando a velocidade do veículo:
- é inferior a 45 km/h, aproximadamente, o aviso e a travagem são ativados ao mesmo tempo;
- está compreendida entre 45 km/h e 80 km/h, aproximadamente, o aviso é ativado. A travagem apenas será ativada se o veículo que circula à sua frente estiver em movimento. A travagem não é ativada para veículos parados;
- está compreendida entre 80 km/h e 160 km/h, aproximadamente, o aviso e a travagem apenas serão ativados se o veículo que circula à sua frente estiver em movimento. O aviso e a travagem não são ativados para veículos parados;
- é superior a 160 km/h, o sistema não está ativo.
No caso de uma manobra de emergência, pode interromper a travagem em qualquer momento:
- tocando no pedal de acelerador;
ou
- rodando o volante como manobra para evitar uma colisão.
Deteção de peões
Funcionamento
Em andamento (a uma velocidade de aproximadamente 7 a 60 km/h), quando existe um risco de choque com um peão:
- o indicador acende-se a vermelho no quadro de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro;
ou
- o indicador 3 é apresentado a vermelho no quadro de instrumentos e, consoante o veículo, no visor frontal, acompanhado por um sinal sonoro.
Quando o choque é iminente, o sistema ativa a travagem.
O sistema pode aplicar a travagem máxima ao veículo até uma paragem completa, se necessário.
Activação, desactivação do sistema
Nos veículos equipados com sistema de navegação
A partir do ecrã multifunções 4, selecione o menu “Veículo”, “Assistência à condução”, “Travagem activa” e, depois, “ON” ou “OFF”.
Pode aceder diretamente ao menu «Assistência à condução» através da tecla 5 .
Nos veículos não equipados com sistema de navegação
- Com o veículo parado, prima longamente o interruptor 6 OK para aceder ao menu de regulação;
- efetue pressões sucessivas no comando 7 para cima ou para baixo até ao menu «Assistência à condução». Prima o interruptor 6 OK;
- efetue pressões sucessivas no comando 7 para cima ou para baixo até ao menu «Travagem activa» e prima o interruptor 6 OK.
Prima novamente o interruptor 6 OK para ativar ou desativar a função:
= função activada
< função desactivada
Quando se desativa o sistema, o indicador acende no quadro de instrumentos.
O sistema reactiva-se sempre que ligar a ignição do veículo.
Condições de inibição do sistema
O sistema não pode ser activado:
- quando a alavanca da caixa de velocidades está na posição neutra ou ponto morto;
- quando o travão-de-mão está activado;
- numa curva.
De uma forma geral, se o condutor apresentar indícios de que está atento (ação no volante, pedais, etc.), o sistema retardará o respetivo funcionamento ou não será ativado.
Temporariamente indisponível
Quando o sistema deteta uma indisponibilidade temporária, o testemunho de alerta acende-se no quadro de instrumentos, acompanhado da mensagem «Travagem ativa: sensor obstruído» ou, consoante o veículo, «Câmara do radar: sem visibilidade».
As causas possíveis são as seguintes:
- o sistema está temporariamente obstruído (encandeado pelo sol, médios, condições atmosféricas adversas, etc.). O sistema ficará novamente operacional quando as condições de visibilidade melhorarem;
- o sistema é temporariamente perturbado (por exemplo: para-brisas tapado por sujidade, gelo, neve, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe o para-brisas. Da próxima vez que o motor for acionado, o indicador e a mensagem apagam-se;
- se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um Representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema deteta uma anomalia de funcionamento, o testemunho de alerta acende-se no quadro de instrumentos, juntamente com a mensagem «Travagem ativa desligada». Consulte um representante da marca.
Travagem activa de urgência
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo. A ativação desta função poderá ser retardada ou impedida quando o sistema deteta indícios claros de controlo do veículo por parte do condutor (ação no volante, pedais, etc.).
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de embate, o alinhamento da câmara do radar poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Consulte um representante da marca para desativar a função.
- Qualquer intervenção na zona da câmara do radar (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:
- um meio ambiente complexo (ponte metálica, túnel, etc.);
- más condições atmosféricas (neve, granizo, gelo, etc.);
- má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
- mau contraste entre o objeto (veículo, peão, etc.) e a zona envolvente (por exemplo, peão vestido de branco numa zona com neve, etc.);
- encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
- para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.).
- ...
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
Limitação do funcionamento do sistema
- Um veículo que circule em sentido inverso não acciona qualquer alerta ou acção no funcionamento do sistema.
- A zona da câmara do radar no para-brisas deve permanecer limpa e isenta de modificações para garantir o bom funcionamento do sistema.
- O sistema pode não reagir nos veículos de pequena dimensão, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como nos outros veículos.
- O sistema poderá não funcionar corretamente quando o piso da estrada está escorregadio (chuva, neve, fina camada de gelo, etc.).
- No sentido de garantir um funcionamento correto, o sistema necessita de distinguir o contorno completo do peão. Como tal, o sistema não é capaz de detetar:
- peões na escuridão ou em más condições de iluminação;
- peões parcialmente visíveis:
- peões com menos de 80 cm de altura, aproximadamente;
- peões que transportem objetos de grandes dimensões;
- ...
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
Desactivação da função
Será necessário desativar a função se:
- se as luzes de stop não funcionarem;
- a zona da câmara do radar tiver sido danificada (no lado do para-brisas ou no lado do retrovisor interior);
- o veículo foi rebocado (desempanagem);
- o para-brisas estiver fissurado ou distorcido (não realize reparações nesta zona do para-brisas; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca).
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante da marca.
Interrupção da função
Pode interromper a função de travagem ativa, em qualquer altura, através de uma pressão rápida no pedal de acelerador ou um toque no volante numa manobra para evitar um obstáculo.
