DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

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Capacidade útil do depósito:

- Aproximadamente 50 litros para versões a gasolina;

- aproximadamente 49 litros para versões diesel de quatro portas;

- aproximadamente 45 litros para versões diesel de cinco portas e break.

Para abrir a tampa 2, com o veículo destrancado, prima a área A e, em seguida, liberte ou, consoante o tipo de veículo, prima o comando no quadro de instrumentos1. A porta 2 entreabre-se.

A válvula 3 está integrada no tubo de enchimento.

Para proceder ao abastecimento de combustível, consulte «reabastecimento de combustível», na página seguinte.

Para fechar, empurre a portinhola, com a mão, até ao batente.

Qualidade de combustível

Utilize um combustível boa qualidade que respeite as normas em vigor em cada país e imperativamente em conformidade com as indicações da etiqueta situada na tampa 2. CARATERÍSTICAS DO MOTOR.

Nunca pressione a válvula 3 com os dedos.

Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.

Tipos de combustível em conformidade com as normas europeias com que os motores de veículos vendidos na Europa são compatíveis: consulte o quadro CARATERÍSTICAS DO MOTOR.

Versões diesel

Utilize imperativamente gasóleo em conformidade com as indicações da etiqueta situada no interior da tampa 2.

Versões a gasolina

Utilize imperativamente gasolina sem chumbo. O índice de octanas (RON) deve estar em conformidade com as indicações da etiqueta situada na tampa 2. CARATERÍSTICAS DO MOTOR.

Reabastecimento de combustível

Com a ignição desligada, introduza a pistola para empurrar a válvula 3 e posicione-a em batente antes de iniciar o abastecimento (risco de projeção de salpicos de gasolina).

Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.

Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível continuar, até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar um volume de expansão.

Durante o reabastecimento de combustível, tenha cuidado para que não entre água. A válvula 3 e a respetiva zona periférica devem permanecer limpos.

Versões a gasolina

A utilização de gasolina com chumbo provocaria avarias nos dispositivos de despoluição e poderia levar a uma perda da garantia. Para impedir a utilização de gasolina com chumbo, o bocal de enchimento do depósito de gasolina tem um estrangulamento equipado com um sistema de segurança que só deve permitir a entrada da pistola das bombas de gasolina sem chumbo.

Para um abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR: veículo com chave LIGAR E DESLIGAR O MOTOR: veículo com cartão.

Risco de incêndio.

Nunca misturar gasolina (sem chumbo ou E85) no gasóleo, ainda que em pouca quantidade.

Nunca utilizar combustível com etanol, se o veículo não estiver adaptado para tal.

Não acrescente reagente ao combustível; caso contrário, o motor poderá ser danificado DEPÓSITO DE REAGENTE.

Se pretender acrescentar um aditivo ao combustível, utilize um produto aprovado pelos nossos Serviços Técnicos.

Consulte um representante da marca.

Avaria por falta de combustível nas versões diesel

Veículos com chave/telecomando

- Colocar a chave da ignição na posição «ON» 2 INTERRUPTOR DE ARRANQUE: veículo com chave e aguarde alguns minutos antes de ligar, de modo a permitir a ferragem do circuito de combustível;

- rode a chave para a posição “START"3 Se o motor não trabalhar, repita o procedimento.

- Se o motor não pegar após várias tentativas, chame um representante da marca.

Veículos com cartão

Com o cartão no habitáculo, prima o botão de arranque 4 sem acionar os pedais. Aguarde alguns minutos antes de arrancar. Isto permite a ferragem do circuito de combustível. Se o motor não trabalhar, repita o procedimento.

Se o motor não pegar após várias tentativas, chame um representante da marca.

É rigorosamente interdita qualquer intervenção ou modificação do sistema de alimentação em combustível (caixas electrónicas, cablagens, circuito de combustível, injector, tampas de protecção...), devido aos riscos que tal pode representar para a sua segurança (excepto quando efectuada por técnicos qualificados da rede da marca).

Odor persistente a combustível

No caso de sentir um persistente odor a combustível:

- pare o veículo (de acordo com as condições de circulação) e desligue a ignição;

- active o sinal de perigo e peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação;

- chame um representante da marca.