DEPÓSITO DE REAGENTE
Respeite a legislação local do país onde se encontra. É importante notar que o desrespeito das normas em vigor poderá expô-lo à atuação punitiva das autoridades.
Princípio de funcionamento
O reagente destina-se a motores Diesel equipados com o sistema SCR (redução catalítica seletiva).
A utilização de um reagente reduz a quantidade de óxidos de azoto nos gases de escape.
O consumo de reagente em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos montados e do estilo de condução.
Qualidade do reagente
Utilize apenas reagentes em conformidade com a norma ISO 22241 e de acordo com a marca no tampão do depósito de combustível.
Enchimento
Capacidade do depósito de combustível: 16 litros, aproximadamente.
Com a ignição desligada, abra a tampa A e, em seguida, desaperte o tampão 1.
Nota: Poderá ser libertado vapor de hidróxido de amónio pela abertura do tampão quando a temperatura do depósito é elevada.
Para reabastecer com reagente, o motor deve estar parado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é necessário desligar a ignição do motor ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR: veículo com chave LIGAR E DESLIGAR O MOTOR: veículo com cartão.
O reagente não pode entrar em contacto com os olhos ou com a pele. Se isso acontecer, lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
Se a mensagem de aviso «XXX KM Bloqueio Atestar AdBlue» for apresentada, encha o depósito de reagente e consulte as instruções de abastecimento.
Risco de imobilização do veículo.
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se a um representante da marca. Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.
Reabastecimento (cont.)
É possível encher o reservatório na bomba. Com a ignição desligada, introduza a pistola em batente antes de iniciar o reabastecimento (risco de projeção de salpicos de combustível). Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.
Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível continuar até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar um volume de expansão.
Noutros casos de abastecimento, é imperativo ler as informações apresentadas no recipiente do reagente (por exemplo, a lata ou o frasco).
Precauções de utilização
Durante o abastecimento:
- manuseie o reagente com cuidado. Os aditivos podem danificar vestuário, calçado, elementos de carroçaria, etc.;
- certifique-se de que não entra água no depósito de combustível.
Se o reagente transbordar ou contaminar qualquer parte da pintura, limpe rapidamente a área afetada com água fria abundante e um pano macio.
Nota: Se o reagente cristalizar, utilize uma esponja macia.
Em condições climatéricas de frio extremo
Com temperaturas muito baixas, o depósito de reagente deverá ser reabastecido quando o testemunho e a mensagem «Atestar AdBlue antes de 1200 km» forem apresentados no quadro de instrumentos.
Casos particulares
O fluido reagente congela a temperaturas inferiores a cerca de -10 °C.
Nestas condições, não tente proceder ao abastecimento quando o fluido está congelado. Caso seja necessário repor o reagente ao nível ou encher o depósito com reagente ( ligado), estacione o veículo num local mais quente, se possível, de modo a que o reagente se torne novamente líquido. Caso contrário, solicite a um profissional qualificado que reponha o fluido reagente ao nível ou que abasteça com fluido reagente.
Após abastecer o depósito de reagente, verifique se o tampão e a tampa estão fechados, ligue o motor e AGUARDE 10 segundos com o veículo parado e o motor a funcionar antes de arrancar novamente.
Se esta operação não for realizada, o abastecimento do depósito só será considerado automaticamente após várias dúzias de minutos de condução.
A mensagem «-- Atestar AdBlue» e/ou os indicadores luminosos continuarão a aparecer até que o abastecimento seja considerado pelo sistema.
Não é permitido realizar qualquer tipo de intervenção em qualquer parte do sistema. No sentido de evitar danos, apenas técnicos qualificados da nossa rede poderão realizar intervenções no sistema.
Manutenção/autonomia
As informações apresentadas no quadro de instrumentos poderão ser acompanhadas de um sinal sonoro.
Testemunhos | Mensagem | O que fazer? |
|---|---|---|
-
| «Prever AdBlue antes de 2400 km» | Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia é inferior a 2400 km. Reabasteça ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no depósito. |
É apresentado . | «Atestar AdBlue antes de 1200 km» | Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia está compreendida entre 1200 km e 800 km. Reabasteça ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no depósito. |
É apresentado . | «XXX KM Bloqueio Atestar AdBlue» | A mensagem é apresentada com a ignição ligada e é repetida: - A aproximadamente cada 100 km, a autonomia está compreendida entre 800 km e 200 km; - A aproximadamente cada 50 km, a autonomia é inferior a 200 km. Em qualquer caso, abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento do depósito de reagente assim que possível. |
pisca | «0 KM Bloqueio Atestar AdBlue» | O motor não pega. Para reiniciar, deve abastecer o depósito de reagente. |
Avaria no sistema
Quando os testemunhos se acendem, poderão ser acompanhados de um sinal sonoro.
Testemunhos | Mensagem | Valores |
|---|---|---|
e © acendem-se. | «Mandar verificar antipoluição» «Verificar qualidade AdBlue» «Verificar injeção AdBlue» | Indica uma avaria no sistema. Consulte, logo que possível, um representante da marca. |
e © acendem-se. | «XXX KM Bloqueio antipoluição» | Indica uma avaria no sistema e que , em menos de 800 km, tornar-se-á impossível ligar novamente o veículo. Estes avisos são repetidos: - a cada 100 km até restarem entre 800 km e 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo; - A cada 50 km quando restarem menos de 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo. Consulte, logo que possível, um representante da marca. |
e © acendem-se. | «0 KM Bloqueio antipoluição» | Indica que o motor não será novamente acionado após a ignição ser desligada. Chame um representante da marca. |