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FURO, RODA SOBRESSALENTE

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Em caso de furo

Consoante a versão do veículo, pode dispor de um kit de enchimento de pneus ou de uma roda sobressalente (consulte as páginas seguintes).

Particularidade

A função de controlo da pressão dos pneus não verifica a roda sobressalente (a roda substituída pela roda sobressalente desaparece do visor do quadro de instrumentos) AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS.

Se estacionar ao lado da via de circulação, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização, ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.

Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a verificar por um técnico para que esteja sempre em condições e não apresente perigo de utilização.

Veículo equipado com uma roda sobressalente mais pequena que as outras quatro rodas:

- Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veículo.

- Dado que a roda com furo é maior que a roda sobressalente, a distância da carroçaria ao solo passa a ser menor.

- Substitua logo que possível a roda sobressalente por uma roda com a mesma dimensão da de origem.

- Durante a utilização (que deve ser temporária) da roda sobressalente, a velocidade do veículo não deve ultrapassar o valor indicado na etiqueta colada na roda.

- A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veículo. Evite acelerações e desacelerações brutais e reduza a velocidade ao curvar.

- Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as pressões dos pneus.

Roda sobressalente 3

Está situada no compartimento de carga.

Veículo não equipado com subwoofer

Para a retirar:

- abra o porta-bagagens;

- levante o tapete do porta-bagagens 1 utilizando a lingueta 2 (ou a pega, consoante o veículo);

- desaperte a fixação central 6 situada por baixo do macaco 4;

- extraia o bloco de ferramentas 5;

- retire a roda sobressalente.

Veículo equipado com subwoofer

Para a retirar:

- abra o porta-bagagens;

- levante o tapete do porta-bagagens 1 utilizando a lingueta 2 (ou a pega, consoante o veículo);

- desaperte a fixação central 6 situada por baixo do macaco 4;

- extraia o bloco de ferramentas 5;

- desligue o cabo de alimentação do subwoofer 7;

- extraia o subwoofer;

- retire a roda sobressalente.

Extraia o subwoofer 7, reponha-o e ligue-o novamente na mesma posição. Manuseie-o com cuidado. Caso contrário, tal poderá impedir o correto funcionamento do subwoofer.

Não é aconselhável substituir e ligar novamente o subwoofer no caso de um pneu furado: tal poderá provocar danos no subwoofer.

Roda sobressalente 11

Está situada sob o veículo.

Para o retirar:

- no porta-bagagens, eleve a tampa 9 do tapete do porta-bagagens;

- retire o obturador;

- utilize apenas a chave de rodas 8 (a utilização de uma ferramenta diferente poderá danificar o mecanismo) para desapertar por completo a porca no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (movimento A) e a roda descerá até ao solo;

- sob o veículo, eleve e, em seguida, empurre (movimento B) a alavanca 10 para baixar o suporte de roda até ao solo;

- puxe a roda 11 na sua direção, uma guia plástica situada sob a roda facilitará o movimento;

- remova a guia plástica da roda antes de a colocar no veículo.

Para repor o suporte de roda:

- utilize a chave de rodas 8 para apertar por completo a porca no sentido dos ponteiros do relógio (movimento inverso A);

- certifique-se de que bloqueia o suporte de roda na devida posição;

- reponha o obturador e, em seguida, a tampa 9.

Nota: Numa versão de veículo de 4 portas, arrume a roda com furo no porta-bagagens.

Não toque no sistema de escape.

Risco de queimaduras.

Certifique-se de que o suporte de roda está sempre bloqueado, com ou sem a roda sobressalente no interior.

Risco de acidente.

Quando a roda sobressalente é colocada sob o veículo, é fundamental retirar a roda sobressalente antes de elevar o veículo.

Risco de ferimentos.