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Função de paragem e arranque

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Função de paragem e arranque

AVISO
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver no modo de suspensão (o testemunho acende-se no quadro de instrumentos).
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve estar desligado (e não colocado no modo de suspensão) ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente.
Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)

Condições de suspensão

Conselho
Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Conselho
Para o abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não em modo de suspensão): a ignição deve estar desligada ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR, DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.
Risco de incêndio.
Conselho
Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.
O veículo circulou depois da sua última paragem.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

  • a caixa de velocidades está na posição D, M ou N ;
e
  • o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);
e
  • o pedal do acelerador não for premido;
e
  • a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
o motor permanecerá no modo de suspensão se a posição N for engrenada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão em repouso.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

  • A caixa de velocidade está na posição neutra (ponto-morto);
e
  • o pedal de embraiagem está libertado.
Se o testemunho piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra acionado.
e
  • a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.
O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.

Para todos os veículos:

do passageiro é apresentado de forma contínua no quadro de instrumentos quando o motor está em modo de suspensão.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema ativado, para se poder efetuar um arranque rápido.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

Mantenha o pedal de embraiagem acionado.
Conselho
No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual
O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

Para veículos com caixa de velocidades automática:
  • o pedal de travão está em repouso, a posição D ou M engrenada;
ou
  • o pedal de travão está em repouso, a posição N engrenada e o travão de estacionamento é desativado;
ou
  • o pedal de travão é novamente premido, a posição N engrenada e o travão de estacionamento é acionado;
ou
  • a posição R é engrenada;
ou
  • o pedal do acelerador está a ser premido.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
  • alavanca de velocidades em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido;
ou
  • velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo quando:
  • a marcha-atrás está engrenada;
  • o capô não está trancado;
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
  • a função do sistema de ajuda ao estacionamento está em funcionamento;
  • a altitude é excessiva;
  • o piso é demasiado inclinado para veículos equipados com uma caixa de velocidades robotizada;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
  • a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
  • a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
  • a função "Ralenti acelerado" é ativada RALENTI ACELERADO;
  • ...
O testemunho o testemunho é apresentado no quadro de instrumentos de modo a indicar a indisponibilidade da função de suspensão do motor.
Particularidade de reativação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Tal pode ocorrer quando:
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida, etc.)
  • o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
  • ...
Nota: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.
AVISO
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho 2 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente em cada arranque intencional do veículo ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

Anomalias de funcionamento

Se o testemunho 2 acender sem que o interruptor 1 tenha sido premido, o sistema será desativado.
Consulte um representante da marca.