Bateria: desempanagem

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Bateria: desempanagem

AVISO
Algumas baterias podem ter especificidades em termos de carga. Contacte um representante da marca.
Evite qualquer risco de faísca, pois poderá provocar uma explosão imediata. Carregue a bateria num local bem arejado.
Perigo de ferimentos graves.
AVISO
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Risco de ferimentos.
AVISO
Manobre a bateria com precaução, porque contém ácido sulfúrico que não deve entrar em contacto com os olhos ou a pele. Se isso acontecer, lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
Mantenha os componentes da bateria afastados de chamas, objetos incandescentes e faíscas (risco de explosão).
Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. O testemunho no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.

Para evitar qualquer risco de faísca

  • Certifique-se de que os "consumidores de energia" (luzes de teto, etc.) estão desligados antes de desligar ou voltar a ligar uma bateria;
  • durante a carga, desligue o carregador antes de ligar ou desligar a bateria;
  • não coloque quaisquer objetos metálicos sobre a bateria, dado que tal poderá provocar um curto-circuito entre os terminais;
  • depois de desligar o motor, aguarde sempre, pelo menos, um minuto antes de desligar a bateria;
  • certifique-se de que liga novamente os terminais da bateria após a reposição.

Ligação de um carregador

O carregador deve ser compatível com uma bateria de tensão nominal de 12 V.
Nunca desligue a bateria com o motor a trabalhar. Siga as instruções de utilização dadas pelo fornecedor do carregador da bateria que utiliza.
Se existirem muitos acessórios montados no veículo, ligue-os em + APC.

Arranque do motor com a bateria de outro automóvel

AVISO
Certifique-se de que não existe qualquer contacto entre os cabos A e B e que o cabo positivo A não está em contacto com qualquer componente metálico do veículo que fornece a corrente.
Risco de ferimentos e/ou de provocar danos no veículo.
Se, para pôr o motor a trabalhar, tirar energia de outra bateria, adquira cabos elétricos apropriados (de grande secção) num representante da marca ou, se já tiver os tiver, assegure-se de que estão em bom estado.
As duas baterias devem ter uma tensão nominal semelhante: 12 V. A bateria que fornece a corrente deve ter uma capacidade (ampere-hora, Ah) pelo menos idêntica à da bateria descarregada.
Assegure-se de que não há qualquer contacto entre os dois veículos (risco de curto-circuito, aquando da ligação dos polos positivos). Desligue a ignição do seu veículo.
Ligue o cabo positivo (+) A ao terminal 3 e, em seguida, ao terminal (+) 2 da bateria que fornece a corrente.
Ligue o cabo negativo (–) B ao terminal (–) 1 da bateria que fornece a corrente e, em seguida, à massa (–) 4.
O motor do veículo que fornece a corrente deve estar a trabalhar a um regime médio.
Se o motor do veículo não arrancar imediatamente, desligue a ignição e aguarde alguns segundos antes de repetir a operação.
Com o motor a trabalhar, desligue os cabos A e B pela ordem inversa (4 - 1 - 2 - 3).