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CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

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Alavanca de selecção 1

P : estacionamento

R : marcha atrás

N : ponto-morto

D : andamento para a frente automático (modo automático)

M : modo manual

Nota: prima o botão 2 para passar da posição D ou N para R ou P.

3: afixação da relação engrenada em modo manual.

Arranque do motor

Com a alavanca de seleção 1 na posição P, ligue a ignição.

Para sair da posição P, é imperativo que carregue no pedal de travão antes de premir o botão de destravamento 2.

Com o pé no pedal de travão (o testemunho de alerta Ó no visor 3 apaga-se), retire a alavanca da posição P.

O engrenamento da alavanca na posição D ou R só deve ser feito com o veículo parado, o pé no travão e o pedal do acelerador levantado.

Condução em modo automático

Desloque a alavanca 1 para a posição D.

Na maioria das condições de circulação com que se deparar, não terá de voltar a tocar na alavanca: as relações serão engrenadas automaticamente no momento certo, no regime do motor mais adequado, dado que o sistema automático tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e ajusta-se ao estilo de condução escolhido.

Condução económica

Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.

Acelerações e ultrapassagens

Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal).

Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.

Condução em modo manual

Com a alavanca de seleção 1 na posição D, empurre-a para a esquerda.

Impulsos sucessivos na alavanca permitem efetuar as mudanças de velocidade manualmente:

- para baixar a relação, impulsione a alavanca para a frente;

- para subir a relação, impulsione a alavanca para trás.

A relação de caixa seleccionada afixa-se no visor do quadro de instrumentos.

Casos particulares

Em determinadas situações de condução (por exemplo, proteção do motor, ativação do Controlo de estabilidade dinâmica), o sistema automático pode mudar de relação automaticamente.

Da mesma forma, para evitar «manobras erradas», a passagem a determinada relação pode ser recusada pelo «automatismo”; neste caso, a afixação pisca durante alguns segundos para o avisar desse facto.

Situações excepcionais

- Se o perfil da estrada e a sua sinuosidade não permitirem manter a condução em modo automático (por exemplo, em montanha), aconselha-se a que passe à condução em modo manual. Esta ação permite evitar as frequentes mudanças de velocidades impostas pelo «automatismo» e obter uma boa travagem-motor em caso de descida acentuada.

- Com tempo muito frio, para evitar que o motor se vá abaixo, espere alguns instantes antes de sair da posição P ou N e de engrenar a alavanca em D ou R.

Na subida, para permanecer parado, não deixe o pé no acelerador.

Risco de sobreaquecimento da caixa de velocidades automática.

Paragem do veículo

Logo que o veículo esteja imobilizado, mantenha o pé no pedal de travão e coloque a alavanca na posição P: a caixa de velocidades fica em ponto-morto e as rodas motrizes são travadas mecanicamente pela transmissão.

Acione o travão de mão ou, consoante o veículo, certifique-se de que o travão de mão automático está ativado.

A posição P apenas pode ser engrenada quando o veículo se imobilizar por completo.

Em caso de colisão na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo, contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro mobiliário urbano) pode danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo).

Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.

Periodicidade de manutenção

Consulte o documento de manutenção do seu veículo ou consulte um representante da marca para verificar se a caixa de velocidades automática necessita de uma manutenção periódica.

Se não necessitar de manutenção, não será necessário repor o óleo ao nível.

Anomalia de funcionamento

- Em andamento, se a mensagem «verificar caixa velocidades» aparecer no quadro de instrumentos, tal indica uma avaria.

Consulte um representante da marca, logo que possível;

- em andamento, se aparecer a mensagem «sobreaquecimento caixa de velocidades» no quadro de instrumentos, pare assim que possível para deixar arrefecer a caixa de velocidades até ao desaparecimento da mensagem;

- Se um veículo com caixa de velocidades automática avariar, REBOQUE: desempanagem

Por segurança, nunca desligue a ignição antes do veículo estar completamente parado.

Ao pôr o motor a trabalhar, se a alavanca ficar bloqueada na posição P com o pé no pedal de travão, é possível desbloqueá-la manualmente. Para tal, desencaixe a tampa 4 e, em seguida, insira uma ferramenta (com uma haste rígida) no orifício e prima simultaneamente o botão 2 para desbloquear a alavanca.

Consulte rapidamente um representante da marca.