AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS
Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.
Princípio de funcionamento
Cada roda (excepto a roda sobressalente) possui um sensor na válvula de enchimento que verifica periodicamente em andamento a pressão do pneu.
O indicador 1 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (roda vazia, roda furada...).
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser efectuada:
- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em auto-estrada...);
- após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada);
- depois da mudança de uma roda.
Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Todavia, a função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.
Procedimento de reinicialização
Com a ignição ligada, consoante o veículo:
- prima brevemente um dos botões 3 ou 4 para seleccionar a função «PRESSÃO PNEUS A RECEBER» no visor 2;
- faça uma pressão longa (cerca de 3 segundos) num dos botões 3 ou 4 para arrancar a inicialização.
A iluminação fixa da mensagem «RECEBIMENTO PP LANÇADA» durante aproximadamente cinco segundos indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi efetuado com sucesso.
Ou
- faça pressões breves no botão 3 para seleccionar a função «SEt PP» no visor 2;
- faça uma pressão longa (cerca de 3 segundos) no botão 3 para lançar a inicialização. A intermitência, durante aproximadamente cinco segundos, seguida de uma apresentação constante da mensagem “SEt PP" indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi tomado em consideração.
A reinicialização efectua-se após algum minutos de andamento.
Nota: a pressão padrão dos pneus não pode ser inferior à pressão preconizada e indicada na estrutura da porta.
Afixação
O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado...).
REAJUSTE PRES-SÃO PNEUS
O indicador acende fixamente e, consoante o veículo, acompanhado pela mensagem «REAJUSTE PRESSÃO PNEUS».
Indicam que pelo menos uma das rodas está vazia.
Se necessário, controlar e reajustar a frio as pressões das quatro rodas. O indicador apaga-se após alguns minutos de andamento.
FURO
O indicador acende-se fixamente acompanhado pelo indicador e, consoante o veículo, pela mensagem «FURO».
Esta mensagem é acompanhada do indicador ®.
Indicam que, pelo menos, uma das rodas está furada ou muito vazia. Substitua o pneu em causa ou chame um representante da marca, se tiver um furo. Encha os pneus à pressão preconizada, se a roda estiver pouco cheia.
VERIFICAR SEN-SORES PNEUS
O indicador pisca durante vários segundos e acende depois fixamente sendo, consoante o veículo, acompanhado pela mensagem «VERIFICAR SENSORES PNEUS».
Esta mensagem é acompanhada do indicador ©.
Indicam que, pelo menos, uma roda não está equipada com sensores (por exemplo, roda sobressalente). Nos outros casos, contacte um Representante da marca.
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.
O indicador ® impõe, para sua segurança, uma paragem obrigatória e imediata compatível com as condições de circulação.
Reajustamento da pressão dos pneus
As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação das pressões não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars (3 psi).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Substituição de rodas/pneus
Este sistema obriga à utilização de equipamentos específicos (rodas, pneus, tampões de roda...). Consulte o parágrafo «Pneus» no capítulo 5.
Consulte um representante da marca para substituir os pneus e saber quais os acessórios compatíveis com o sistema e disponíveis na rede da marca: a utilização de acessórios de qualquer outra origem poderá afectar o bom funcionamento do sistema.
Roda sobressalente
Nos veículos que a tenham, a roda sobressalente não tem sensor. Assim que estiver montada no veículo, o indicador pisca durante vários segundos e acende-se depois fixamente ©. Nalgumas versões, a mensagem «VERIFICAR SENSORES PNEUS» afixa-se no quadro de instrumentos.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Devido à especificidade das válvulas, utilize apenas os equipamentos homologados pela rede da marca. Consulte o parágrafo «Kit de enchimento de pneus», no capítulo 5.