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AR CONDICIONADO: informações e instruções de utilização

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Autonomia

É normal que constate um aumento do consumo de energia durante a utilização do ar condicionado.

Pare o sistema logo que não necessite dele.

Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente

Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados.

Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.

Manutenção

Consulte o documento de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade de verificação.

Anomalias de funcionamento

De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca.

- Se verificar uma perda de eficácia do degelo, do desembaciamento ou do ar condicionado, isso pode ser devido ao filtro de habitáculo entupido.

- Falta de produção de ar frio. Verifique a posição correcta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem bem, desligue o ar condicionado.

Presença de água sob o veículo.

Após uma utilização prolongada do ar condicionado, a presença de água sob o veículo é normal. Esta água é proveniente da condensação.

Ruído

Sempre que a ignição for desligada, a ventilação será desligada ao fim de cerca de dez segundos.

Veículos equipados com o modoECO

Após a ativação, o modo ECO poderá diminuir o desempenho do ar condicionado. Consulte o parágrafo "Conselhos de condução, condução Eco" no capítulo 2.

Utilize regularmente o sistema de ar condicionado, mesmo com tempo frio, acionando-o, pelo menos, uma vez por mês durante aproximadamente 5 minutos.

Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos e para a pele.

Abaixo de aproximadamente 10 °C, com o motor desligado, é normal constatar a entrada de ar frio no habitáculo através dos arejadores se a ventilação não tiver parado (consulte as informações sobre “Aquecimento e ar condicionado” no capítulo 3). É aconselhável posicionar o comando de ventilação em 0 no caso de paragens pontuais.

O circuito do fluido criogénico (em relação ao qual alguns componentes estão hermeticamente vedados) contém gases fluorados com efeito de estufa.

Dependendo do veículo, encontrará as seguintes informações na etiqueta A afixada o interior do compartimento do motor.

A presença e a localização das informações na etiqueta A dependem do veículo.

Ñ Tipo de fluido criogénico

Tipo de óleo no circuito do ar condicionado

Produto inflamável

Consulte o manual de utilização

Manutenção

Quantidade de fluido criogénico existente no veículo.

x,xxx kg

Potencial de aquecimento global (equivalente em CO2).

GWP xxxxx

Quantidade em peso e em equivalente de CO2.

CO2 eq x,xx t

Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.

Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, desligue imperativamente a ignição (consulte o parágrafo «arranque, paragem do motor» no capítulo 2).