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TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA ATIVA

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Com a ajuda do radar 1, o sistema determina a distância que o separa do veículo à sua frente e alerta o condutor se existir um risco de colisão frontal. Este pode travar voluntariamente o veículo para reduzir os danos de uma colisão.

Localização do radar

Certifique-se de que o radar 1 não está obstruído (por sujidade, lama, neve, etc., nem pela montagem de acessórios como, por exemplo, barras de proteção frontal).

Funcionamento

Em andamento (a velocidades compreendidas entre 30 e 140 km/h), se existir um risco de colisão com o veículo à sua frente, o testemunho 2 será apresentado a vermelho no quadro de instrumentos, acompanhado de um sinal sonoro.

Se o condutor carregar no pedal de travão e o sistema continuar a detetar risco de colisão, a força de travagem é amplificada.

Se o condutor não reagir na sequência do alerta e a colisão se tornar iminente, o sistema aciona a travagem.

O sistema deteta apenas os veículos que circulam no mesmo sentido de circulação. O sistema pode não detetar, nomeadamente, os motociclistas devido à dificuldade em prever a sua trajetória.

Ativação, desativação do sistema

Nos veículos equipados com sistema de navegação

No ecrã multimédia 3, selecione o menu “Veículo”, “Assistência à condução”, “Travagem activa” e, em seguida, escolha “ON” ou “OFF”.

É possível aceder ao “Assistência à condução” diretamente através do botão 4 .

Nos veículos não equipados com sistema de navegação

- com o veículo parado, prima longamente o interruptor 5 OK para aceder ao menu de regulação;

- efetue pressões sucessivas no comando 6 para cima ou para baixo até aceder ao menu “Assistência à condução”. Prima o interruptor 5 OK;

- efetue pressões sucessivas no comando 6 para cima ou para baixo até ao menu “Travagem activa” e, em seguida, prima o interruptor 5 OK.

Prima novamente o interruptor 5 OK para ativar ou desativar a função:

= função activada

< função desactivada

Quando se desativa o sistema, o indicador acende no quadro de instrumentos. O sistema reativa-se sempre que ligar a ignição do veículo.

Condições de inibição do sistema

O sistema não é ativado:

- quando a alavanca da caixa de velocidades está na posição neutra ou ponto morto;

- quando o travão-de-mão está activado;

- numa curva;

- no caso de veículos com 4 rodas motrizes, quando o Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) ESC com controlo de subviragem e sistema antipatinagem é desativado (consulte “Controlo eletrónico de estabilidade [ESC] ESC com controlo de subviragem e sistema antipatinagem” mais acima). O indicador acende-se.

Temporariamente indisponível

Se o sistema detetar uma anomalia temporária, o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos.

As causas possíveis são as seguintes:

- o sistema é temporariamente perturbado (por exemplo: radar tapado por sujidade, lama, neve, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe a zona de deteção do radar. Da próxima vez que o motor for acionado, o indicador e a mensagem apagam-se;

- se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um Representante da marca.

Anomalias de funcionamento

Apresentação de © e no quadro de instrumentos: isto indica uma anomalia de funcionamento. Consulte um representante da marca.

Travagem activa de urgência

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. No entanto, esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor que deve manter, continuamente, o controlo do veículo.

Intervenções/reparações do sistema

- Em caso de embate, o alinhamento do radar pode ser modificado e as prestações poderão ser afetadas. Consulte um representante da marca para desativar a função.

- Qualquer intervenção na zona do radar (reparações, substituições, retoques de pintura) deve ser executada por um profissional qualificado.

- É interdita a montagem de acessórios que possam obstruir o radar (barras de proteção frontal, etc.).

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Casos de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:

- um meio ambiente complexo (ponte metálica...);

- más condições climatéricas (neve, granizo, gelo...).

Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.

Travagem activa de urgência

Limitação do funcionamento do sistema

- O sistema reage apenas nos veículos móveis ou que tenham sido verificados como móveis.

- Um veículo que circule em sentido inverso não acciona qualquer alerta ou acção no funcionamento do sistema.

- A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações para garantir o bom funcionamento do sistema.

- O sistema pode não reagir no caso dos veículos de pequenas dimensões, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como relativamente a outros veículos.

Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.

Desactivação da função

A função deve ser desactivada se:

- se as luzes de stop não funcionarem;

- a frente do veículo sofreu um impacto ou foi danificada;

- o veículo foi rebocado (desempanagem).

Interrupção da função

Pode interromper a função de travagem ativa em qualquer altura através de uma pressão rápida no pedal de acelerador.

Se o condutor observar um comportamento anormal do sistema, consulte um representante da marca.