TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA ATIVA
Com a ajuda do radar 1, o sistema determina a distância que o separa do veículo à sua frente e alerta o condutor se existir um risco de colisão frontal. Este pode travar voluntariamente o veículo para reduzir os danos de uma colisão.
Localização do radar
Certifique-se de que o radar 1 não está obstruído (por sujidade, lama, neve, etc., nem pela montagem de acessórios como, por exemplo, barras de proteção frontal).
Funcionamento
Em andamento (a velocidades compreendidas entre 30 e 140 km/h), se existir um risco de colisão com o veículo à sua frente, o testemunho 2 será apresentado a vermelho no quadro de instrumentos, acompanhado de um sinal sonoro.
Se o condutor carregar no pedal de travão e o sistema continuar a detetar risco de colisão, a força de travagem é amplificada.
Se o condutor não reagir na sequência do alerta e a colisão se tornar iminente, o sistema aciona a travagem.
O sistema deteta apenas os veículos que circulam no mesmo sentido de circulação. O sistema pode não detetar, nomeadamente, os motociclistas devido à dificuldade em prever a sua trajetória.
Ativação, desativação do sistema
Nos veículos equipados com sistema de navegação
No ecrã multimédia 3, selecione o menu “Veículo”, “Assistência à condução”, “Travagem activa” e, em seguida, escolha “ON” ou “OFF”.
É possível aceder ao “Assistência à condução” diretamente através do botão 4 .
Nos veículos não equipados com sistema de navegação
- com o veículo parado, prima longamente o interruptor 5 OK para aceder ao menu de regulação;
- efetue pressões sucessivas no comando 6 para cima ou para baixo até aceder ao menu “Assistência à condução”. Prima o interruptor 5 OK;
- efetue pressões sucessivas no comando 6 para cima ou para baixo até ao menu “Travagem activa” e, em seguida, prima o interruptor 5 OK.
Prima novamente o interruptor 5 OK para ativar ou desativar a função:
= função activada
< função desactivada
Quando se desativa o sistema, o indicador acende no quadro de instrumentos. O sistema reativa-se sempre que ligar a ignição do veículo.
Condições de inibição do sistema
O sistema não é ativado:
- quando a alavanca da caixa de velocidades está na posição neutra ou ponto morto;
- quando o travão-de-mão está activado;
- numa curva;
- no caso de veículos com 4 rodas motrizes, quando o Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) ESC com controlo de subviragem e sistema antipatinagem é desativado (consulte “Controlo eletrónico de estabilidade [ESC] ESC com controlo de subviragem e sistema antipatinagem” mais acima). O indicador acende-se.
Temporariamente indisponível
Se o sistema detetar uma anomalia temporária, o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos.
As causas possíveis são as seguintes:
- o sistema é temporariamente perturbado (por exemplo: radar tapado por sujidade, lama, neve, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe a zona de deteção do radar. Da próxima vez que o motor for acionado, o indicador e a mensagem apagam-se;
- se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um Representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Apresentação de © e no quadro de instrumentos: isto indica uma anomalia de funcionamento. Consulte um representante da marca.
Travagem activa de urgência
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. No entanto, esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor que deve manter, continuamente, o controlo do veículo.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de embate, o alinhamento do radar pode ser modificado e as prestações poderão ser afetadas. Consulte um representante da marca para desativar a função.
- Qualquer intervenção na zona do radar (reparações, substituições, retoques de pintura) deve ser executada por um profissional qualificado.
- É interdita a montagem de acessórios que possam obstruir o radar (barras de proteção frontal, etc.).
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:
- um meio ambiente complexo (ponte metálica...);
- más condições climatéricas (neve, granizo, gelo...).
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
Travagem activa de urgência
Limitação do funcionamento do sistema
- O sistema reage apenas nos veículos móveis ou que tenham sido verificados como móveis.
- Um veículo que circule em sentido inverso não acciona qualquer alerta ou acção no funcionamento do sistema.
- A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações para garantir o bom funcionamento do sistema.
- O sistema pode não reagir no caso dos veículos de pequenas dimensões, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como relativamente a outros veículos.
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
Desactivação da função
A função deve ser desactivada se:
- se as luzes de stop não funcionarem;
- a frente do veículo sofreu um impacto ou foi danificada;
- o veículo foi rebocado (desempanagem).
Interrupção da função
Pode interromper a função de travagem ativa em qualquer altura através de uma pressão rápida no pedal de acelerador.
Se o condutor observar um comportamento anormal do sistema, consulte um representante da marca.