TRAVÃO DE MÃO AUTOMÁTICO

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Função assistida

Ativação do travão de mão automático

Com o veículo parado, o travão de estacionamento automático pode ser utilizado para imobilizar o veículo:

- premindo o botão start/stop do motor 1 ou rodando a chave de ignição para a posição 2 ON” (2);

ou

- quando o cinto de segurança do condutor não está encaixado;

ou

- quando a porta do condutor é aberta;

ou

- para veículos equipados com caixa de velocidades automática, quando a posição P está engrenada.

Em qualquer outra situação, como, por exemplo, se o motor tiver ido abaixo ou estiver no modo de suspensão devido à função Stop and Start FUNÇÃO STOP AND START, o travão de estacionamento assistido não é acionado automaticamente. Neste caso, deve ser utilizado o modo manual. Nalguns países, a função de ativação assistida está desativada. Consulte “funcionamento manual”.

Para confirmar que o travão de estacionamento eletrónico foi acionado, a mensagem “Travão imobili- zação accionado” é apresentada, o testemunho } surge no quadro de instrumentos e o testemunho 3 é apresentado no interruptor 4.

Depois de parar o motor, o indicador 3 apaga-se alguns minutos depois da ativação do travão de estacionamento assistido e o indicador } apaga-se quando tranca o veículo.

O travão de estacionamento eletrónico pode ser utilizado para imobilizar o veículo. Antes de abandonar o veículo, verifique se o travão de estacionamento assistido está efetivamente acionado. A ativação do travão de estacionamento é confirmada pelo acendimento do indicador 3 no interruptor 4 e do indicador } no quadro de instrumentos, até que as portas sejam trancadas. Consoante o veículo, encontra-se um autocolante na parte superior do para-brisas para lhe lembrar disto.

Funcionamento assistido (continuação)

Nota: em determinadas situações (avaria do travão de estacionamento assistido, desativação manual do travão de estacionamento, etc.), é emitido um sinal sonoro e é apresentada a mensagem “Accionar travão imobilização” no quadro de instrumentos para avisar o condutor de que o travão de estacionamento assistido foi desativado.

- com o motor a trabalhar: ao abrir a porta do condutor;

- com o motor desligado (por exemplo, quando o motor vai abaixo): quando uma porta dianteira é aberta.

Neste caso, puxe e largue o interruptor 4 para acionar o travão de mão automático.

Desativação assistida do travão de mão

O travão desativar-se-á quando acelerar, para pôr o veículo em andamento.

Funcionamento manual

É possível acionar manualmente o travão de mão automático.

Acionar manualmente o travão de estacionamento automático

Puxe o contactor 4. Os indicadores 3 e } acendem-se no quadro de instrumentos.

Desativar manualmente o travão de estacionamento automático

Prima o interruptor 1 sem carregar nos pedais nem rodar a chave 2 para a posição “ON” 2 para ligar a ignição. Carregue no pedal do travão e, em seguida, prima o interruptor 4: o testemunho 3 no interruptor e o testemunho } apresentado no quadro de instrumentos apagam-se.

Antes de abandonar o veículo, verifique se o travão de estacionamento assistido está efetivamente acionado. A ativação do travão de estacionamento é confirmada pelo acendimento do indicador 3 no interruptor 4 e do indicador } no quadro de instrumentos, até que as portas sejam trancadas.

Paragem pontual

Para acionar manualmente o travão de estacionamento mão automático (paragem num sinal vermelho ou paragem com o motor a trabalhar, etc.): puxe e solte o interruptor 4. O travão desativar-se-á automaticamente quando acelerar, para pôr o veículo em andamento.

Casos particulares

Para estacionar em plano inclinado ou se estiver a rebocar uma caravana (por exemplo), puxe o interruptor 4 durante alguns segundos para obter a travagem máxima.

Para estacionar com o travão de estacionamento automático desativado (para evitar o risco de congelamento, por exemplo):

- desligue o motor premindo o botão start/stop do motor 1 ou rodando a chave da ignição 2;

- desative manualmente o travão de estacionamento automático;

- com uma velocidade ou a posição P engrenada, largue o pedal de travão e o interruptor 4.

Se a mensagem «Avaria elétrica PERIGO» for apresentada, acione manualmente o travão de estacionamento eletrónico puxando o interruptor 4 (na posição P no caso de caixas de velocidades automáticas) antes de parar o motor.

Risco de perda de imobilização do veículo.

Chame um representante da marca.

A ausência de sinais visuais ou sonoros indica uma deficiência do quadro de instrumentos, o que obriga a uma paragem imediata (de forma compatível com as condições de circulação). Assegure-se de que o veículo está corretamente imobilizado e chame um representante da marca.

Versões com caixa de velocidades automática

Por razões de segurança, se a porta do condutor estiver aberta ou mal fechada e o motor a trabalhar, a desativação automática é inibida (para evitar que o veículo se desloque sozinho, sem o condutor). A mensagem «Destrave manualmente» aparece no quadro de instrumentos quando o condutor prime o pedal de acelerador.

Se a mensagem “Avaria sistema de travagem” ou “Verificar bateria” for apresentada, deverá imobilizar o veículo engrenando a primeira relação (numa caixa de velocidades manual), a posição P (numa caixa de velocidades automática) ou puxando o interruptor 4 durante aproximadamente 10 segundos. Se o grau de inclinação do piso o justificar, é conveniente «calçar» o veículo.

Risco de perda de imobilização do veículo.

Chame um representante da marca.

Anomalia de funcionamento

- Em caso de anomalia, o indicador © acende no quadro de instrumentos acompanhado pela mensagem «Mandar verificar travão imobiliz.» e, nalguns casos, o indicador } também acende.

Consulte rapidamente um representante da marca.

- Em caso de falha do travão-de-mão automático, o indicador ® acende acompanhado pela mensagem «Avaria sistema de travagem», por um sinal sonoro e, nalguns casos, pelo indicador }.

Se isto acontecer, tal implica uma paragem imediata, de forma compatível com as condições de circulação.

Nunca abandone o veículo sem engrenar novamente a posição P e desligar o motor. De facto, se acelerar com uma velocidade engrenada, o veículo começará a rolar.

Risco de acidente.

SISTEMA DE ASSISTÊNCIA NA CONDUÇÃO EM AUTOESTRADA E TRÂNSITO

O TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO ASSISTIDO E A FUNÇÃO AUTOHOLD