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AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS

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Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.

O sistema estará montado se existir uma etiqueta 1 no veículo.

Para verificar a sua presença, abra a porta do condutor.

Princípio de funcionamento

Este sistema detecta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.

O indicador  2 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (roda vazia, roda furada...).

Condições de funcionamento

O sistema deve ser reinicializado com uma pressão de enchimento igual à inscrita na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus. Caso contrário, este poderá não apresentar um aviso fiável em caso de perda significativa de pressão. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.

Nas situações seguintes, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correcta:

- sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;

- sistema mal reinicializado: pressões de enchimento diferentes das pressões recomendadas;

- alteração significativa da carga ou distribuição da carga de um dos lados do veículo;

- condução desportiva com forte aceleração;

- circulação em estrada coberta de neve ou escorregadia;

- circulação com correntes de neve;

- montagem de um pneu novo apenas;

- utilização de pneus não homologados pela rede;

-...

Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus

Deve ser realizada com o veículo parado:

- após cada reenchimento ou reajustamento da pressão de um dos pneus;

- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em auto-estrada...);

- depois da mudança de uma roda;

- após a utilização do kit de enchimento dos pneus;

- após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada).

Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.

As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.

Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.

Procedimento de reinicialização

Ignição ligada, veículo parado:

- efetue uma pressão breve no interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador «Veículo» (ou, consoante o veículo, a página Informações);

- efetue uma pressão breve no interruptor 5 ou 6 para aceder à página de reinicialização das pressões dos pneus;

- efetue uma pressão longa no interruptor 7 OK para efetuar a reinicialização.

A iluminação fixa da mensagem «Se pressões OK [manter premido]» durante aproximadamente cinco segundos indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi efetuado com sucesso.

A reinicialização efetua-se após algum minutos de andamento. A mensagem «Operação terminada» indica que o valor de referência da pressão dos pneus foi reinicializado.

Afixação

O visor 3 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado...).

«Ajustar pressão pneus e inic.»

O indicador acende fixamente acompanhado pela mensagem «Ajustar pressão pneus e inic.». Indica que, pelo menos, um dos pneus está vazio ou tem furo.

Em caso de esvaziamento, volte a encher o pneu correspondente.

Em caso de furo, substitua o pneu ou chame um representante da marca.

Verifique e reajuste a frio a pressão dos quatro pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

O indicador apaga-se após ter iniciado a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.

«TPW indisponível»

O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, permanece aceso, acompanhado da mensagem «TPW indisponível».

Indica que o veículo está equipado com uma roda sobressalente mais pequena do que as outras quatro rodas e que a mesma está montada no veículo.

«Verificar TPW»

O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, permanece aceso, acompanhado da mensagem «Verificar TPW».

Esta mensagem é acompanhada do indicador ©.

Indicam uma falha do sistema; consulte um representante da marca.

Reajustamento da pressão dos pneus

As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).

Caso a verificação da pressão não puder ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).

Nunca tire pressão a um pneu quente.

Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Substituição de rodas/pneus

«Utilize apenas equipamentos homologados pela rede de representantes da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de uma ativação tardia ou de um funcionamento incorreto». PNEUS.

Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Roda sobressalente

Quando o veículo estiver equipado com a roda e esta estiver montada, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus

«Utilize apenas equipamentos homologados pela rede de representantes da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de uma ativação tardia ou de um funcionamento incorreto». KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS.

Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, ajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS