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AQUECIMENTO, VENTILAÇÃO E AR CONDICIONADO MANUAL

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Comandos

(nalgumas versões do veículo)

1 Repartição do ar no habitáculo.

2 Degelo/desembaciamento do óculo traseiro e, consoante o veículo, dos retrovisores.

3 Regulação da velocidade de ventilação.

4 Reciclagem de ar.

5 Regulação da temperatura do ar.

6 Ar condicionado.

Activação ou paragem do ar condicionado

A tecla 6 permite ativar (indicador aceso) ou desativar (indicador apagado) o funcionamento do ar condicionado.

A ativação não será possível se o comando 3 estiver na posição «0».

A utilização do ar condicionado permite:

- baixar a temperatura no interior do habitáculo;

- desembaciar rapidamente os vidros.

Repartição do ar no habitáculo

Há cinco possibilidades de repartição do ar. Rode o comando 1 para escolher a sua repartição.

W O fluxo de ar é dirigido, então, para os desembaciadores do pára-brisas e dos vidros laterais dianteiros.

O fluxo de ar é repartido entre os desembaciadores dos vidros laterais dianteiros, as saídas de desembaciamento do para-brisas e os pés dos ocupantes.

O fluxo de ar é dirigido sobretudo para os pés de todos os ocupantes.

O fluxo de ar é dirigido para os arejadores do painel de bordo, para os pés dos passageiros dianteiros e, nalgumas versões, dos ocupantes da segunda fila de bancos.

J O fluxo de ar é dirigido principalmente para os arejadores do painel de bordo.

Activação da reciclagem do ar

Prima o botão 4: o testemunho integrado acende-se. Nestas condições, o ar é recolhido no habitáculo e reciclado, sem admissão de ar exterior.

A reciclagem do ar permite:

- isolar-se do exterior (circulação em zonas poluídas…);

- baixar mais rapidamente a temperatura do habitáculo.

Se o ar condicionado não for ativado (testemunho «A/C» no interruptor 6 desligado), a utilização prolongada de ar recirculado poderá provocar o embaciamento dos vidros laterais e do para-brisas, assim como outros problemas devido à presença de ar não-recirculado no habitáculo. Aconselha-se, por conseguinte, a que passe ao funcionamento normal (ar exterior); para isso, prima novamente a tecla 4 logo que a reciclagem do ar não seja necessária.

Regulação da velocidade de ventilação

Manobre o comando 3. Quanto mais para a direita estiver o comando, maior será o caudal de ar insuflado no habitáculo. Se pretender interromper o fluxo de ar, coloque o comando 3 na posição «0».

O sistema está parado: a velocidade de ventilação do ar no habitáculo é nula, com o veículo parado. Em andamento, poderá sentir um fraco caudal de ar devido à deslocação do veículo.

Regulação da temperatura do ar

Rode o comando 5 em função da temperatura desejada. Quanto mais o cursor estiver dentro da zona vermelha, mais elevada será a temperatura do ar insuflado no habitáculo.

A utilização prolongada do ar condicionado pode provocar uma sensação de frio. Para aumentar a temperatura, rode o comando 5 para a direita.

A utilização da posição W no comando 1 provocará automaticamente a saída do ar, de modo a evitar o risco de embaciamento do para-brisas.

Degelo/desembaciamento do óculo traseiro

Com o motor a trabalhar, prima a tecla 2. O indicador de funcionamento acende-se.

Esta função permite um degelo e um desembaciamento rápidos do óculo traseiro e dos retrovisores com desembaciamento eléctrico (se o veículo estiver equipado com esta função).

Para sair desta função, prima novamente a tecla 2. O testemunho apaga-se.

Se o não fizer, o desembaciamento parará automaticamente.

Desembaciamento rápido

Desloque os comandos 135 para as posições W:

- desembaciamento;

- ventilador na velocidade 3 ou 4;

- temperatura máxima.

Prima o botão 4 para desativar a recirculação de ar (testemunho apagado) e prima o botão 2 para ativar o desembaciamento do óculo traseiro (testemunho aceso).

Quando o sistema do ar condicionado é desligado, a reciclagem de ar é automaticamente ativada em função de condições como, por exemplo, a velocidade do veículo, de modo a tornar o ar mais agradável. Premir o botão 4 desativará esta função.