Alavanca de velocidades

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Alavanca de velocidades

Alavanca seletora

Alavanca seletora eletrónica 1

R: marcha-atrás;
N: ponto-morto;
D: modo automático;
B: modo regenerativo (consoante o veículo).
A relação engrenada é apresentada no quadro de instrumentos a título informativo.

Seletor impulsional

Mova a alavanca seletora 1 um ou dois entalhes para a frente ou para trás para engrenar a posição pretendida (R, N, D ou, consoante o veículo, B) e, em seguida, solte a alavanca para que esta regresse à sua posição estável.
A posição engrenada é apresentada no quadro de instrumentos.
Se determinadas condições impedirem a passagem de uma posição para outra, a posição atual piscará no quadro de instrumentos.

Para engrenar a posição de ponto-morto

Com o veículo imobilizado e o motor a trabalhar, para engrenar a posição N, é necessário carregar no pedal de travão antes de mover a alavanca seletora 1 um entalhe para cima ou para baixo.

Condução em modo automático

Com o veículo imobilizado, o motor a trabalhar e o pé sobre o pedal de travão, mova a alavanca seletora 1 dois entalhes para baixo para engrenar a posição D.
Nota: com a posição D, R ou, consoante o veículo, B engrenada, com o veículo imobilizado, este avançará assim que o pedal de travão for libertado (sem carregar no pedal de acelerador).
Se uma das condições não estiver reunida, a posição atual piscará durante aproximadamente cinco segundos e a mensagem "Carregue no pedal de travão" será apresentada no quadro de instrumentos durante aproximadamente cinco segundos.
Na maioria das condições de circulação, não terá de tocar na alavanca.
Nota: com o motor a trabalhar e o veículo a circular a uma velocidade compreendida entre 0 e 8 km/h, com a posição N ou R engrenada, não é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição D.

Conduzir no modo B

(consoante o veículo)
Este modo permite conduzir num modo regenerativo mais dinâmico. Ao soltar o acelerador, o veículo utiliza a travagem regenerativa para abrandar o veículo. Dessa forma, o motor gera uma corrente elétrica mais elevada, o que permite que a bateria de tração seja recarregada SISTEMA DE TRAVAGEM REGENERATIVA.
Nota: com a posição D, R ou, consoante o veículo, B engrenada, com o veículo imobilizado, este avançará assim que o pedal de travão for libertado (sem carregar no pedal de acelerador).
No modo B, o desempenho da travagem regenerativa será reduzido se a bateria estiver fria ou completamente carregada.

Passar da posição D para B ou de B para D

(consoante o veículo)
Para alternar entre posições, mova a alavanca seletora 1 para baixo dois entalhes para engrenar a posição D ou B.
A posição engrenada é apresentada no quadro de instrumentos.

Para engrenar a marcha-atrás

Com o veículo imobilizado e o motor ligado, desloque a alavanca seletora 1 dois entalhes para cima para engrenar a posição R.
Conselho
Com a posição D, R ou, consoante o veículo, B engrenada, com o veículo imobilizado, este avançará assim que o pedal de travão for libertado (sem carregar no pedal de acelerador).
Se o pedal de travão não for premido, será emitido um sinal sonoro, a visualização da posição atual piscará durante aproximadamente cinco segundos na grelha apresentada no quadro de instrumentos e a mensagem "Carregue no pedal de travão" será apresentada durante aproximadamente cinco segundos.
Nota: com o motor a trabalhar e o veículo a circular a uma velocidade compreendida entre 0 e 8 km/h, na posição N, D ou, consoante o veículo, B, é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição R.

Paragem do veículo

Com o veículo imobilizado, carregue no pedal de travão e desloque a alavanca de seleção 1 um entalhe para cima ou para baixo para engrenar a posição N.
Certifique-se de que o travão de estacionamento está ativado e que o veículo está imobilizado .
AVISO
O travão de estacionamento assistido pode ser utilizado para imobilizar o veículo. Antes de abandonar o veículo, verifique se o travão de estacionamento assistido está efetivamente acionado. A ativação do travão de estacionamento assistido é confirmada pelo acendimento do testemunho no interruptor do travão de estacionamento assistido e do testemunho no quadro de instrumentos até as portas serem trancadas. Consoante o veículo, é afixada uma etiqueta na parte superior do para-brisas para recordar esta situação .
AVISO
A engrenagem da posição N do comando das mudanças não bloqueia mecanicamente as rodas motrizes; certifique-se de que o veículo está imobilizado antes de sair do veículo.
AVISO
Por segurança, nunca desligue a ignição antes do veículo estar completamente parado.

Anomalias de funcionamento

No caso de uma avaria no motor ou de uma avaria elétrica (avaria na bateria, etc.), certifique-se de que o veículo está devidamente imobilizado.
AVISO
Em caso de colisão na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo, contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro mobiliário urbano) poderá danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo).
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.