CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO
O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os construtores, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em utilização real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos e estilo de condução. Para otimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.
Consoante o veículo, dispõe de várias funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:
- o conta-rotações;
- indicador de mudança de velocidade;
- o indicador do estilo de condução;
- o balanço do trajeto e os conselhos eco através do ecrã multifunções;
- o modo ECO.
Quando o veículo estiver equipado, o sistema de navegação completa estas informações.
No quadro de instrumentos
A afixação das informações pode ser organizada e personalizada em função do estilo personalizado do quadro de instrumentos, selecionado através do ecrã multifunções.
O conta-rotações com zona ECO 1
Uma condução na zona ECO permite, a maior parte do tempo, otimizar o consumo de combustível.
O indicador de mudança de velocidade 2
Consoante o veículo, para otimizar o consumo, um testemunho no quadro de instrumentos informa sobre o melhor momento para engrenar a relação superior ou a relação inferior:
Š ou +: engrenar uma relação superior;
‰ ou -: engrenar uma relação inferior.
Se seguir regularmente este indicador, poderá reduzir o consumo de combustível do veículo.
Indicador do estilo de condução 3
Indica em tempo real o estilo de condução adotado. O condutor é avisado pelo indicador 3.
Quanto maior for o número de folhas no indicador 3, mais suave e económica será a sua condução.
Se seguir regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.
Para ativar/desativar o indicador de estilo de condução, consulte as instruções do sistema multimédia.
No ecrã multifunções
Balanço do trajecto
Quando o motor é desligado, a afixação «Balanço do trajeto» no ecrã 4 fornece as informações relacionadas com o último trajeto.
Indica:
- o consumo médio;
- o número de quilómetros percorridos;
- o número de quilómetros ganhos. Estes correspondem a uma condução sem consumo de combustível (desaceleração e/ou pé levantado do pedal de acelerador).
É exibida uma nota global de 0 a 100 que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor. Quanto maior a nota, mais baixo é o consumo de combustível.
Os eco-conselhos são-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.
A memorização dos seus percursos preferidos permitir-lhe-á comparar os seus desempenhos, entre eles, e com os dos outros utilizadores do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do utilizador do sistema multimédia.
Modo ECO
O modo ECO é uma função que optimiza o consumo de combustível. Este modo atua sobre determinados sistemas consumidores no veículo (aquecimento, ar condicionado, direção assistida, etc.) e sobre determinadas ações de condução (aceleração, mudança de relação, regulador de velocidade, desaceleração, etc.).
O limite de aceleração permite uma condução urbana e periurbana de baixo consumo. Quando o modo ECO é utilizado, é normal que constate uma alteração no nível de aquecimento.
Activação da função
A função pode ser activada:
- premindo o interruptor 4.
- consoante o veículo, a partir do menu de navegação do ecrã multimédia (consulte o manual do sistema multimédia).
O indicador é afixado no quadro de instrumentos para confirmar a ativação.
Em condução, é possível abandonar temporariamente o modo ECO para recuperar o desempenho do motor.
Para isso, prima com força e a fundo o pedal do acelerador.
O modo ECO é reativado quando alivia a pressão no pedal do acelerador.
Desactivação da função
Prima o interruptor 4.
O indicador apaga no quadro de instrumentos para confirmar a desativação.
Conselhos de condução e condução ECO
Comportamento
- Conduza cuidadosamente durante os primeiros quilómetros até que o motor atinja a respetiva temperatura de funcionamento normal, em vez de permitir que o motor aqueça com o veículo parado.
- As altas velocidades afetam significativamente o consumo de combustível do veículo.
Exemplos (a uma velocidade constante):
- a redução da velocidade de 130 km/h para 110 km/h, aproximadamente, permite poupar cerca de 20% de combustível;
- a redução da velocidade de 90 km/h para 80 km/h, aproximadamente, permite poupar cerca de 10% de combustível.
- A condução dinâmica com acelerações e desacelerações consideráveis e frequentes são mais dispendiosas em combustível relativamente ao ganho de tempo.
- Nas relações intermédias, não faça subir demasiado o regime do motor.
Utilize sempre a relação mais elevada possível.
- Evite acelerações brutais.
- Trave o menos possível. Avaliando correctamente a distância que o separa de um obstáculo ou curva, muitas vezes bastará aliviar atempadamente o acelerador.
- Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em terreno plano: de preferência, mantenha a mesma posição do pé no pedal de acelerador.
- Dupla desembraiagem e aceleração antes de parar o motor são inúteis nos automóveis modernos.
- Intempéries, estradas inundadas:
| Não circule em estradas inundadas se a altura da água ultrapassar o bordo inferior das jantes. |
Nível de aquecimento
É normal que constate um aumento no consumo de combustível do veículo ao utilizar o aquecimento (particularmente quando a temperatura exterior é negativa) ou o ar condicionado.
Perturbações da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobreponha vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais
Pneus
- Uma pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível.
- Opte pela pressão dos pneus para a velocidade mais elevada ou a pressão preconizada para otimizar o consumo de combustível indicada no rebordo da porta do condutor. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS
- A utilização de pneus não-preconizados pode aumentar o consumo.
Conselhos de utilização
- Privilegie o modo ECO.
- A eletricidade é combustível; desligue qualquer componente elétrico que não seja verdadeiramente necessário. Mas (segurança acima de tudo) conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).
- De preferência, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de consumo de combustível.
- Evite atestar totalmente o depósito de combustível, para evitar o transbordo.
- Em veículos equipados com ar condicionado não automático, desligue o ar condicionado quando não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, por conseguinte, preservar o ambiente:
Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
- Não use um porta-bagagens de tejadilho vazio.
- Para transportar objectos volumosos, utilize de preferência um reboque.
- Quando rebocar uma caravana, use um deflector homologado e não se esqueça de o regular.
- Evite a utilização «porta-a-porta» (trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca chega a atingir uma boa temperatura de funcionamento.