AUXÍLIO AO ESTACIONAMENTO
Princípio de funcionamento
Os sensores por ultrassons, instalados no para-choques do veículo, «medem» a distância entre o veículo e um obstáculo.
O sistema de ajuda ao estacionamento é ativado assim que a marcha-atrás é engrenada.
Esta deteção é traduzida por sinais sonoros, cuja frequência aumenta à medida que se aproxima do obstáculo, até se tornar num som contínuo quando o obstáculo se encontra a cerca de 20 ou 30 centímetros do veículo.
Particularidades
Certifique-se que os sensores ultrassónicos indicados pelas setas não estão obstruídos (por sujidade, lama, neve, uma placa de matrícula incorretamente colocada/fixada), não foram sujeitos a impactos, modificados (incluindo pintura, etc.) ou tapados por qualquer acessório colocado na dianteira ou na traseira do veículo.
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Todavia, em caso algum pode substituir o condutor nos cuidados e na responsabilidade que este deve ter durante as manobras.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis de dimensões pequenas e estreitas (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
Funcionamento
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido um sinal sonoro. A maioria dos objetos a menos de aproximadamente 1,20 metros da traseira do veículo é detetada.
Ativação/desativação
Prima o interruptor 1 para desativar o sistema.
O testemunho do interruptor acende-se para indicar que o sistema está desativado.
Uma nova pressão no interruptor activará o dispositivo e o testemunho apagar-se-á.
Anomalias de funcionamento
Se o sistema detetar uma anomalia, será emitido um sinal sonoro durante 3 segundos sempre que a marcha-atrás for engrenada. Consulte um representante da marca.
Em caso de choque na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo: contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro objecto no solo), pode danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo), o circuito eléctrico ou a bateria de tracção.
Não toque nos elementos do circuito ou em eventuais fugas ou líquidos.
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo o mais cedo possível num representante da marca.
Riscos de ferimentos graves ou de choque eléctrico que podem causar a morte.
