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ALAVANCA DE VELOCIDADES

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Alavanca seletora 1

R: marcha-atrás.

N: ponto-morto.

D: arranque normal para a frente.

B: arranque para a frente com travagem regenerativa significativa.

O testemunho A apresenta a relação engrenada.

Os símbolos informativos que se seguem poderão ser apresentados no visor do quadro de instrumentos B:

2: posição da relação engrenada;

3: posição acessível a partir da posição atual movendo a alavanca seletora 1 um entalhe para a frente ou para trás;

4: posição acessível a partir da posição atual movendo a alavanca seletora 1 dois entalhes para a frente ou para trás.

Os símbolos 3 ou 4 são apresentados para indicar as relações que podem ser selecionadas. Se estes símbolos estiverem ausentes, tal indicará que não é possível selecionar as relações a partir da posição atual.

A relação solicitada piscará no quadro de instrumentos se uma relação não estiver acessível a partir da posição engrenada da alavanca.

Arranque do motor

Com o motor a trabalhar, é apresentada a mensagem READY no quadro de instrumentos ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR, o comando das relações é automaticamente colocado na posição N.

Para sair da posição N, é imperativo carregar no pedal de travão.

Prima o pedal de travão (o testemunho c no visor A apaga-se) e retire a alavanca da posição N.

O arranque do veículo só pode ser efectuado se o cabo de carregamento estiver desligado do veículo.

Perturbações da condução

Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo, fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobrepor vários tapetes. Risco de bloqueio dos pedais.

Seletor impulsional

Desloque a alavanca seletora 1 um ou dois entalhes para a frente ou para trás para engrenar a posição pretendida (R, N, D ou B) e, em seguida, solte a alavanca para que esta regresse a uma posição estável.

A posição selecionada é apresentada no quadro de instrumentos juntamente com o testemunho 2 à frente da posição.

Se determinadas condições impedirem a passagem de uma posição para outra, a posição solicitada piscará no quadro de instrumentos.

Conduzir no modo D

Ao selecionar a posição D com o veículo imobilizado, este avança assim que o pedal de travão é solto (sem carregar no pedal de acelerador).

Em andamento, carregue mais ou menos no pedal do acelerador, em função da velocidade pretendida.

Conduzir no modo B

Este modo permite conduzir num modo regenerativo mais dinâmico. Ao soltar o acelerador, o veículo utiliza a travagem regenerativa para abrandar o veículo. Dessa forma, o motor gera uma corrente elétrica mais elevada, o que permite que a bateria de tração seja recarregada.

Ao selecionar a posição B com o veículo imobilizado, este avança assim que o pedal de travão é solto (sem carregar no pedal de acelerador).

No modo B, a travagem regenerativa será reduzida se o acumulador estiver frio ou completamente carregado.

Passar da posição D para B ou de B para D

Para passar de uma posição para a outra, incline a alavanca um ou dois entalhes para trás.

A posição selecionada, apresentada no quadro de instrumentos juntamente com o testemunho 2, confirmará a posição do comando das relações.

A última posição selecionada (B ou D) é memorizada e será a primeira das duas posições acessíveis a partir da posição atual (N ou R).

Para engrenar a marcha-atrás

Com o veículo imobilizado, o motor a trabalhar e a posição N, D ou B engrenada, carregue no pedal de travão e desloque a alavanca para a frente dois entalhes, R acende-se no quadro de instrumentos.

As luzes de marcha-atrás acender-se-ão assim que a marcha-atrás for selecionada (ignição ligada) e, consoante o veículo, a câmara de marcha-atrás CÂMARA DE MARCHA-ATRÁS.

Nota: com o motor a trabalhar, o veículo a circular entre 0 e 8 km/h e a posição N ou R engrenada, não é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição D. Isto é útil quando as manobras de estacionamento exigem a alternância entre relações de marcha para a frente e marcha-atrás.

Paragem do veículo

Com o veículo parado, pare o motor. A posição de ponto morto é engrenada e o travão de estacionamento assistido é acionado automaticamente.

Anomalia de funcionamento

Em andamento:

- se a mensagem “Mandar verificar cx. velocidades” for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará uma avaria.

Consulte um representante da marca, logo que possível;

- se a mensagem “Sobreaquecimento cx. velocidades” for apresentada no quadro de instrumentos, pare assim que possível de modo a permitir que a caixa de velocidades arrefeça e aguarde pelo desaparecimento da mensagem.

Quando a porta é aberta, a mensagem “Pôr alavanca em N” será apresentada no quadro de instrumentos se a alavanca seletora estiver numa posição diferente de N e o motor não estiver desligado.

A posição N da alavanca não bloqueia mecanicamente as rodas motrizes; certifique-se de que o veículo está imobilizado antes de sair do veículo.

Em caso de choque na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo: contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro objecto no solo), pode danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo), o circuito eléctrico ou a bateria de tracção.

Não toque nos elementos do circuito ou em eventuais fugas ou líquidos.

Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo o mais cedo possível num representante da marca.

Riscos de ferimentos graves ou de choque eléctrico que podem causar a morte.

UTILIZAR A CAIXA DE VELOCIDADES