REGULAÇÃO DOS FARÓIS
Nos veículos que o tenham, o botão A permite corrigir a altura do feixe luminoso em função da carga.
Rode o botão A para baixo, para baixar os faróis e, para cima, para os levantar.
Exemplos de posição de regulação do botão A em função da carga | |
0 | Apenas condutor ou com o passageiro dianteiro |
1 | Todos os bancos ocupados |
2 | Todos os bancos ocupados e o porta-bagagens carregado |
3 | Condutor sozinho e porta-bagagens carregado |
O quadro apresentado mais abaixo fornece alguns exemplos. Em todos os casos, ajuste o comando A de acordo com a carga do veículo, de modo a permitir ver a estrada e que os restantes condutores não sejam encandeados. | |
Em caso de circulação pela esquerda num veículo com posto de condução à esquerda (ou vice-versa), é imperativo mandar regular temporariamente os faróis durante a estadia.
Regulação temporária
Abra o capô (consulte o parágrafo «Capô» no capítulo 4) e afaste-o lateralmente para aceder ao parafuso 1 e à marcação B.
Nota: evite danificar a pintura do veículo.
Para cada farol, com a ajuda de uma chave de fendas, rode o parafuso 1 um quarto de volta no sentido de - para descer os faróis.
Regresse à posição original depois da estadia: rode o parafuso 1 um quarto de volta no sentido de + para subir os faróis.
Depois de concluída a regulação, assegure-se do correcto reposicionamento e travamento do capô.
Para sua segurança, nunca desmonte as correias de retenção do capô dianteiro. Perigo de queda do capô para a estrada.