AR CONDICIONADO MANUAL
Comandos
A presença dos comandos depende do equipamento do veículo.
1 Repartição do ar.
2 Funcionamento ou paragem do ar condicionado.
3 Regulação da velocidade de ventilação.
4 Activação do modo de isolamento do habitáculo/reciclagem do ar.
5 Regulação da temperatura do ar.
Informações e conselhos de utilização: consulte «ar condicionado: informações e conselhos de utilização».
Regulação da temperatura do ar
Rode o comando 5 em função da temperatura pretendida. Quanto mais o cursor estiver dentro da zona vermelha, mais elevada será a temperatura.
Regulação da velocidade de ventilação
Manobre o comando 3 de 0 para 4. Quanto mais para a direita estiver o comando, maior será o caudal de ar insuflado no habitáculo. Se pretende interromper a entrada de ar, coloque o comando 3 na posição «0».
O sistema está parado: a velocidade de ventilação do ar no habitáculo é nula, com o veículo parado. No entanto, em andamento, poderá sentir um fraco caudal de ar devido à deslocação do veículo.
Nota
A utilização prolongada do sistema com este comando na posição 0 pode provocar o embaciamento dos vidros laterais e do pára-brisas, para além de odores devidos ao ar não-renovado no habitáculo.
Desembaciamento rápido
Isolamento de habitáculo/ reciclagem de ar desactivada (indicador integrado na tecla 4 inactivo), desloque os comandos 1 e 3 para as posições W.
A utilização do ar condicionado permite acelerar o processo de desembaciamento.
Activação do modo isolamento do habitáculo/reciclagem do ar
Prima a tecla 4 (o testemunho acende-se).
Nestas condições, o ar é recolhido no habitáculo e reciclado, sem admissão de ar exterior.
A reciclagem do ar permite:
- isolar do exterior (circulação em zonas poluídas…);
- atingir mais rapidamente a temperatura desejada no habitáculo.
Degelo/desembaciamento do óculo traseiro
Com o motor ligado, prima o interruptor 6. O indicador integrado acende-se.
Esta função permite um degelo e um desembaciamento rápidos do óculo traseiro e dos retrovisores com desembaciamento eléctrico (se o veículo estiver equipado com esta função).
Para sair desta função, prima novamente o interruptor 6.
Se o não fizer, o desembaciamento parará automaticamente.
A utilização prolongada da reciclagem de ar pode provocar o embaciamento dos vidros laterais e do pára-brisas, para além de odores devidos ao ar não-renovado no habitáculo. Aconselha-se, por conseguinte, a que passe ao funcionamento normal (ar exterior); para isso, prima novamente o botão 4 logo que a reciclagem do ar não seja necessária.
Repartição do ar no habitáculo
Rode o comando 1 para escolher a sua repartição.
J O fluxo de ar é dirigido para os arejadores do painel de bordo.
G O fluxo de ar é dirigido para os arejadores do painel de bordo e para os pés de todos os ocupantes.
F O fluxo de ar é dirigido sobretudo para os pés dos ocupantes e para os arejadores do painel de bordo.
Para dirigir o fluxo de ar apenas para os pés, feche os arejadores do painel de bordo.
i O fluxo de ar é dirigido para todos os arejadores, desembaciadores dos vidros laterais dianteiros, saídas de desembaciamento do pára-brisas e para os pés de todos os ocupantes.
W O fluxo de ar é dirigido para os desembaciadores do pára-brisas e dos vidros laterais dianteiros.
Activação ou paragem do ar condicionado
A tecla 2 permite activar (indicador aceso) e desactivar (indicador apagado) o funcionamento do sistema de ar condicionado.
O sistema não entrará em funcionamento se o comando 3 estiver na posição 0.
A utilização do ar condicionado permite:
- baixar a temperatura no interior do habitáculo;
- desembaciar rapidamente os vidros.
O ar condicionado não funciona quando a temperatura exterior é muito baixa.
Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos e para a pele.
Para veículos equipados com o modo ECO (interruptor 7): uma vez accionado, o modo ECO pode iminuir o desempeho de aquecimento e/ou do ar condicionado. Consulte o parágrafo «Conselhos de condução, condução ECO» no capítulo 2.