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Limpa-vidros

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Limpa-vidros

Limpa-vidros, lava-vidros dianteiro

Veículo equipado com limpa-vidros com sensor de chuva

O sensor de chuva está localizado no para-brisas, em frente do retrovisor interior.
A.
varrimento único
Um impulso breve provoca um movimento de vaivém dos limpa-vidros.
B.
desligado
C.
função «limpa-vidros automático»
Com esta posição selecionada, o sistema deteta a presença de água no para-brisas e aciona o limpa-vidros na velocidade de varrimento adaptada.
É possível modificar o limiar de ativação e o intervalo de tempo entre varrimentos premindo uma vez o contactor rotativo 2:
  • G: sensibilidade mínima;
  • F: sensibilidade máxima.
Quanto mais elevada for a sensibilidade, mais rapidamente reage o limpa-vidros e aumenta a frequência de varrimento.
Um movimento de vaivém é efetuado no momento da ativação do limpa-vidros automático ou ao aumentar a sensibilidade.
O testemunho acende-se no quadro de instrumentos para confirmar que a função está ativa.
Nota:
  • o sensor de chuva tem apenas uma função de assistência. Em caso de visibilidade reduzida, o condutor deve ativar manualmente o limpa-vidros. Em caso de nevoeiro ou de queda de neve, o limpa-vidros não se ativa automaticamente e permanece sob o controlo do condutor;
  • em caso de temperaturas negativas, o limpa-vidros automático não está ativo no arranque do veículo. Este é automaticamente ativado assim que o veículo ultrapassar uma velocidade definida (cerca de 8 km/h);
  • não ative o limpa-vidros automático com tempo seco;
  • remova totalmente o gelo do para-brisas antes de ativar o limpa-vidros automático;
  • ao lavar o veículo num pórtico de lavagem, coloque a haste 1 na posição B para desativar o limpa-vidros automático.
Anomalias de funcionamento
Em caso de não funcionamento do varrimento automático, o limpa-vidros funciona no varrimento intermitente. Chame um representante da marca.
O funcionamento do sensor de chuva poderá ser interrompido em caso de:
  • limpa-vidros dianteiros danificados – uma película de água ou marcas deixadas por uma escova na zona de deteção do sensor podem aumentar o tempo de reação do limpa-vidros automático ou a frequência de varrimento;
  • para-brisas que se apresenta estalado ou fissurado junto do sensor, ou para-brisas sujo devido ao pó, sujidades, insetos, gelo, à utilização de ceras de lavagem e de produtos hidrófobos; O limpa-vidros dianteiro será menos sensível ou pode até não reagir.
D.
varrimento contínuo lento
E.
varrimento contínuo rápido
Particularidade
Em andamento, a velocidade do varrimento diminuirá sempre que o veículo parar. De uma velocidade de varrimento contínuo rápido passa para uma velocidade de varrimento contínuo lento. Quando o veículo retoma o andamento, o varrimento passa para o movimento inicialmente selecionado.
Qualquer ação na haste 1 é prioritária e anula, consequentemente, o modo automático.
Precauções
  • Em caso de existência de gelo, verifique se as escovas não estão coladas, antes da primeira ativação do limpa-vidros. Se acionar o limpa-vidros enquanto as escovas estiverem imobilizadas pelo gelo, corre o risco de danificar a escova bem como o motor do limpa-vidros.
  • Não ative o limpa-vidros se o vidro estiver seco. Isso provoca o desgaste prematuro ou danos nas escovas.

Posição particular do limpa-vidros dianteiro (posição serviço)

Esta posição permite levantar as escovas para as poder afastar do para-brisas.
Pode ser útil para:
Com a ignição ligada ou o motor ligado, eleve a haste 1 duas vezes para a posição A (passagem única). As escovas pararão a uma certa distância do capô.
Para recolocar as escovas na posição mais baixa, com a ignição ligada, certifique-se de que as escovas de limpa-vidros foram corretamente rebatidas sobre o para-brisas e, em seguida, desloque a haste 1 para a posição A (varrimento único).
Antes de ligar a ignição, baixe as escovas de limpa-vidros sobre o para-brisas. Caso contrário, poderá existir risco de danos no capô ou no limpa-vidros quando for ligado.
AVISO
Antes de qualquer ação no para-brisas (lavagem do veículo, degelo ou limpeza do para-brisas, etc.), volte a colocar a haste 1 na posição B (repouso).
Risco de ferimentos e/ou de deterioração.
Conselho
Em caso de presença de obstáculos no para-brisas (sujidades, neve, gelo, etc.), limpe o para-brisas (incluindo a zona central situada por trás do retrovisor interior) antes de acionar os limpa-vidros (risco de sobreaquecimento do motor).
Se um obstáculo impedir o movimento de uma escova, esta pode parar. Retire o obstáculo e volte a ativar o limpa-vidros com a haste de limpa-vidros.

Lava-vidros dianteiro

Com a ignição ligada, puxe a haste 1 e, em seguida, solte-a.
Uma ação mais longa provocará, além do lava-vidros dianteiro, duas passagens do limpa-vidros seguidas de uma terceira passagem, alguns segundos mais tarde.
Nota:
  • Uma ação do lava-vidros dianteiro na haste 1 que dure mais de 30 segundos poderá provocar a interrupção do funcionamento da bomba do lava-vidros. Isto evita que a bomba sobreaqueça;
  • com temperaturas negativas, o líquido do lava-vidros corre o risco de congelar no para-brisas e reduzir a visibilidade. Aqueça o para-brisas com a ajuda do comando de desembaciamento dianteiro antes de o limpar.
AVISO
Durante as intervenções no compartimento do motor, assegure-se que a haste de limpa-vidros está na posição B (parado).
Risco de ferimentos.
Conselho
Eficiência de uma escova de limpa-vidros
Vigie o estado das escovas de limpa-vidros. A sua duração depende de si:
  • deve manter-se limpa: limpe regularmente a escova e o vidro com água com sabão;
  • não a utilize quando o vidro estiver seco;
  • separe a escova do vidro se não for utilizada durante muito tempo.
Em qualquer caso, substitua-as assim que a sua eficiência diminua: aproximadamente uma vez por ano ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS: SUBSTITUIÇÃO.
Precaução de utilização dos limpa-vidros
  • Em condições com gelo ou neve, limpe o vidro antes de ligar os limpa-vidros (risco de sobreaquecimento do motor);
  • verifique se nenhum objeto obstrui o curso da escova.