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Furo, roda sobressalente

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Furo, roda sobressalente

Em caso de furo

Consoante a versão, o veículo poderá estar equipado com:
ou
  • um bloco de ferramentas B e uma roda sobressalente C.
Veículo equipado com um sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos AVISO DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS.
AVISO
Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.

Roda sobressalente

Para a retirar:
  • abra a tampa da bagageira;
  • levante o piso móvel;
  • desaperte a fixação central 1 situada no centro da roda sobressalente;
  • retire a roda sobressalente.
Nota: na ausência de uma roda sobresselente ou de um kit de reparação dos pneus, não coloque carga na parte inferior da bagageira.
AVISO
Desative a função "mãos livres" antes de manusear a roda sobressalente.
Risco de abertura acidental da bagageira, o que poderá provocar ferimentos.

avisos

AVISO
Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a ve- rificar por um técnico para que esteja sempre em condições e não apresente perigo de utilização.
Veículo equipado com uma roda sobressalente diferente das restantes quatro rodas.
  • Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veículo.
  • Substitua logo que possível a roda sobressalente por uma roda idêntica à de origem.
  • Durante a utilização (que deve ser temporária) da roda sobressalente, a velocidade do veículo não deve ultrapassar o valor indicado na etiqueta situada na roda.
  • A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veículo. Evite acelerações e desacelerações brutais e reduza a velocidade ao curvar.
  • Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as pressões dos pneus.