CÂMARA DE MARCHA-ATRÁS
A câmara de marcha atrás 1 encontra-se na tampa do porta-bagagens.
Particularidade
Certifique-se de que a câmara 1 não está tapada (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).
Esta função é um auxílio complementar.
Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis de dimensões pequenas e estreitas (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
Funcionamento
Ao engrenar a marcha atrás, a câmara transmite uma visão do ambiente atrás do veículo no ecrã 2, em conjunto com um ou dois guias 3 e 4 (móvel e fixo).
Este sistema é utilizado com a ajuda de uma ou de várias guias (móvel para a trajetória, fixa para a distância).
Quando a zona vermelha for atingida, baseie-se na representação do para-choques para parar com precisão.
Zona fixa 3
A guia fixa é constituída por marcas de cores A, B e C que indicam a distância atrás do veículo:
- A (vermelha) a cerca de 30 centímetros do veículo;
- B (amarela) a cerca de 70 centímetros do veículo;
- C (verde) a cerca de 150 centímetros do veículo.
Esta zona mantém-se fixa e indica a trajectória do veículo, em função do alinhamento das rodas.
Guia móvel 4
É apresentada a azul no ecrã multimédia 2. Indica a trajetória do veículo em função da posição do volante.
O ecrã apresenta uma imagem invertida semelhante à de um espelho.
As zonas (móvel e fixa) são uma representação projetada em solo plano; esta informação deve ser ignorada quando se sobrepõe a um objeto vertical ou presente no solo.
Os objectos que se afixam no bordo do ecrã podem surgir deformados.
Em caso de excessiva luminosidade (neve, veículo ao sol…), a imagem captada pela câmara pode ser perturbada.
Se o porta-bagagens estiver aberto ou mal fechado, a mensagem «Porta-bagagens aberto» será apresentada e a imagem da câmara desaparecerá.
Activação, desactivação da câmara de marcha atrás
Para ativar ou desativar a função através do ecrã multimédia 2, consulte as instruções do sistema
multimédia.
Ative ou desative a câmara de marcha-atrás e valide a sua escolha.
Pode igualmente regular os parâmetros da imagem da câmara (luminosidade, contraste...).
Anomalias de funcionamento
Quando a marcha-atrás é engrenada, se o sistema detetar uma anomalia, será apresentado temporariamente um ecrã negro no ecrã multimédia 2.
Esta situação poderá ser causada por uma avaria na câmara ou no ecrã (nitidez, imagem fixa, atraso na comunicação, etc.).
Se a apresentação temporária do ecrã negro persistir, consulte um representante da marca.
Esta função é um auxílio complementar.
Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis de dimensões pequenas e estreitas (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
Diferença entre a distância estimada e a distância real
Conduzir em marcha-atrás em direção a uma subida acentuada
As distâncias apresentadas nas guias fixas 3 são menores do que as distâncias reais.
Os objetos apresentados no ecrã estão na verdade mais distantes no declive.
Por exemplo, se o ecrã apresentar um objeto a D, a distância real do objeto será de E.
Conduzir em marcha-atrás em direção a uma descida acentuada
As distâncias apresentadas nas guias fixas 3 são maiores do que as distâncias reais.
Como tal, os objetos apresentados no ecrã estão na verdade mais próximos no declive.
Por exemplo, se o ecrã apresentar um objeto a G, a distância real do objeto será de F.
Conduzir em marcha-atrás em direção a um objeto saliente
A posição H parece mais distante do que a posição J no ecrã.
Contudo, a posição H encontra-se a uma distância idêntica à da posição K.
A trajetória indicada pelas guias fixas e móveis não toma em consideração a altura do objeto.
Como tal, existe o risco de o veículo colidir com o objeto ao recuar em direção à posição K.