MASSAS (EM KG)

As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opção: podem ser diferentes, consoante o equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca.

Cinco portas

Break

Quatro portas

Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC)

Massa Máxima Total Autorizada (MMTA)

Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

Massa Máxima de Reboque com Travões*

são obtidas pelo cálculo: MTR - MMAC

Massa Máxima de Reboque sem Travões*

635

660

655

Carga admitida na lança de reboque*

75

75

75

Carga admitida no tejadilho

80 kg (porta-bagagens de tejadilho incluído)

* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)

O reboque está interdito quando o cálculo MTR - MMAC é igual a zero, ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do fabricante.

- É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.

- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:

- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,

- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).

Nos dois casos, a velocidade máxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e à pressão dos pneus deve acrescentar 0,2 bar (3 PSI).

- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e, depois, mais 10% por cada 1 000 metros.