AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS
Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.
O sistema pode ser identificado através da etiqueta 1 no veículo.
Princípio de funcionamento
Este sistema deteta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.
O testemunho 2 acende-se no painel de bordo para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (pneu vazio, furado, etc.).
Condições de funcionamento
O sistema deve ser reinicializado com uma pressão igual à indicada na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus (consulte as informações sobre “Pressões de enchimento dos pneus” no capítulo 4), caso contrário, poderá não ser emitido um aviso fiável em caso de perda significativa de pressão.
A reinicialização deve ser sempre realizada depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.
Nas situações seguintes, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correta:
- sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;
- sistema incorretamente reinicializado: pressões de enchimento dos pneus diferentes das pressões recomendadas;
- alteração significativa da carga ou distribuição da carga de um dos lados do veículo;
- condução desportiva com forte aceleração;
- circulação em estrada coberta de neve ou escorregadia;
- circulação com correntes de neve;
- montagem de um pneu novo apenas;
- utilização de pneus não homologados pela rede da marca.
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detetada pelo sistema.
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser efectuada:
- após cada reenchimento ou reinicialização da pressão dos pneus;
- depois da mudança de uma roda;
- depois de uma troca de rodas.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio, carregado, condução em autoestrada...).
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.
Procedimento de reinicialização
Ignição ligada, veículo parado:
- em veículos equipados com um quadro de instrumentos de tipo A ou C COMPUTADOR DE BORDO: generalidades, toque repetidamente no interruptor 6 as vezes necessárias para aceder ao separador “Veículo” ;
- em veículos equipados com um quadro de instrumentos de tipo B, toque no interruptor 6 para aceder à zona 7 do quadro de instrumentos;
- efetue uma pressão breve no interruptor 3 ou 4 para aceder à página “Pressão pneus inic. pres.longa”;
- efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK para efetuar a reinicialização.
Efetue uma pressão longa no interruptor 5 até a mensagem “Operação terminada” ser apresentada. Em seguida, será possível conduzir.
Se o veículo estiver equipado com um sistema de navegação, o procedimento de reinicialização poderá ser igualmente realizado através do ecrã multimédia: consulte as instruções do equipamento.
O quadro mais abaixo apresenta as possíveis mensagens relacionadas com o procedimento de reinicialização das pressões dos pneus.
Etapa | Mensagem | Interpretação |
|---|---|---|
- | Pressão pneus inic. parado | A mensagem é apresentada em andamento. Se pretender reinicializar a pressão dos quatro pneus, pare o veículo. |
1 | Pressão pneus inic. pres.longa | Para reinicializar a pressão dos quatro pneus, com o veículo parado, efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK para iniciar a reinicialização até a mensagem “Se pressões OK [manter premido]” ser apresentada. |
2 | Se pressões OK [manter premido] | A mensagem pisca de modo a indicar que o sistema registou o procedimento de reinicialização. Se a pressão dos quatro pneus tiver sido corretamente definida de modo a corresponder aos valores recomendados na etiqueta de pressões dos pneus PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS, efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK até a mensagem “Operação terminada” ser apresentada. |
3 | Operação terminada | O procedimento de reinicialização terá sido concluído com êxito. Em seguida, será possível conduzir. |
Reajustamento da pressão dos pneus
A pressão dos quatro pneus deve ser ajustada a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não puder ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Substituição de rodas/pneus
Utilize apenas equipamentos homologados pela rede de representantes da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de uma ativação tardia ou de um funcionamento incorreto PNEUS.
Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Roda sobressalente
Quando o veículo estiver equipado com a roda e esta estiver montada, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Utilize apenas equipamentos homologados pela rede da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correta. KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS. Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Anomalias relacionadas com a pressão dos pneus
O quadro presente na página que se segue enumera as mensagens de aviso apresentadas no quadro de instrumentos 8 quando o sistema deteta uma anomalia relacionada com a pressão dos pneus.
As informações no quadro de instrumentos assinalam potenciais anomalias relacionadas com a pressão dos pneus (por exemplo, pneu vazio ou furado).
Testemunhos | Mensagem | Interpretação |
|---|---|---|
| Encher pneus e inicializar | Indica que foi detetado um pneu furado ou com pressão insuficiente. Verifique e ajuste a pressão dos quatro pneus a frio e reinicialize o sistema. |
| Ajustar pressão pneus e inic. | Indica que a reinicialização não foi concluída com êxito. Verifique e reajuste a pressão dos pneus antes de voltar a iniciar o procedimento de reinicialização. |
Ajustar pressão pneus e inic. | Indica que a última reinicialização do sistema foi realizada há mais de 6 meses ou aproximadamente 10 000 km. Verifique e reajuste a pressão dos pneus antes de voltar a iniciar outro procedimento de reinicialização. | |
+ © | Verificar TPW | Indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca. |
| TPW indisponível | Indica que foi montada no veículo uma roda sobressalente de tamanho diferente das restantes quatro rodas. O sistema permanecerá indisponível até ser montada uma roda de tamanho idêntico às restantes e ser realizado o procedimento de reinicialização. |