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Travagem de emergência ativa

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Travagem de emergência ativa

AVISO
Travagem de emergência ativa
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo. A ativação desta função poderá ser retardada ou inibida quando o sistema deteta indícios claros de controlo do veículo por parte do condutor (ação no volante, pedais, etc.).
O sistema não pode ser ativado:
  • quando a alavanca de velocidades estiver em ponto-morto ou se o pedal da embraiagem for premido durante aproximadamente dez segundos;
  • quando o travão de estacionamento está ativado;
  • se o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) tiver sido ativado;
  • numa curva.
Intervenções/reparações do sistema
  • Em caso de embate, o alinhamento do radar pode ser modificado e as prestações poderão ser afetadas. Consulte um representante da marca para desativar a função.
  • Qualquer intervenção na zona do radar (reparações, substituições, retoques de pintura) deve ser executada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
AVISO
Em caso de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:
  • um meio ambiente complexo (ponte metálica, túnel, etc.);
  • más condições climatéricas (neve, granizo, gelo, etc.);
  • ...
Nestas condições, o sistema poderá não reagir ou poderá travar inadvertidamente.
Limitação do funcionamento do sistema
  • Sempre que o veículo é ligado, o sistema realiza uma calibração de acordo com o meio envolvente do veículo e poderá permanecer inativo durante um período de tempo compreendido entre dois e cinco minutos, aproximadamente.
  • Um veículo que circule em sentido contrário não aciona qualquer alerta ou ação no funcionamento do sistema.
  • A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações para garantir o bom funcionamento do sistema.
  • O sistema pode não reagir no caso dos veículos de pequenas dimensões, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como relativamente a outros veículos.
Nestas condições, o sistema poderá não reagir ou poderá travar inadvertidamente.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
  • a frente do veículo sofreu um impacto ou foi danificada;
  • o veículo foi rebocado (desempanagem).
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante da marca.
Interrupção da função
Pode interromper a função de travagem de emergência ativa em qualquer altura carregando rapidamente no pedal de acelerador ou rodando o volante numa manobra de desvio.

Localização do radar 1

Com base em informações provenientes do radar 1, o sistema calcula a distância que o separa do veículo que circula mais à frente.
O sistema informará o condutor caso exista risco de colisão frontal, de modo a permitir as devidas manobras de emergência (carregando no pedal do travão e/ou rodando o volante).
Consoante a capacidade de resposta do condutor, o sistema pode facilitar a travagem de modo a limitar os danos ou evitar uma colisão.
Certifique-se que a zona do radar não está obstruída (por sujidade, lama, neve, uma placa de matrícula dianteira incorretamente colocada), sujeita a impactos, modificada (incluindo através de uma pintura) ou ocultada por qualquer acessório colocado ao nível da parte dianteira do veículo (na grelha ou logótipo, etc.).
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.

Operação

Deteção de veículos
Ao circular a uma velocidade compreendida aproximadamente entre 5 e 140 km/h, se existir risco de colisão com o veículo que segue à frente, o sistema:
  • avisará o condutor do risco de colisão:
do passageiro pisca no quadro de instrumentos, acompanhado de um sinal sonoro.
Se o condutor carregar no pedal de travão e o sistema continuar a detetar risco de colisão, o testemunho continuará a piscar no quadro de instrumentos, acompanhado de um sinal sonoro, até o sistema deixar de detetar qualquer risco de colisão.
  • As seguintes situações poderão ativar a travagem:
se o condutor não reagir na sequência do alerta e a colisão se tornar iminente.
Se o veículo tiver parado como resultado da travagem de emergência ativa, o condutor deverá manter o veículo imobilizado carregando no pedal do travão.
Nota: se o condutor utilizar os controlos do veículo (volante, pedais, etc.), o sistema poderá retardar ou não ativar determinadas operações.
Conselho
Consoante a velocidade do veículo, o sistema apenas deteta veículos que circulem no mesmo sentido de tráfego ou que estejam parados. O sistema poderá não detetar motociclistas devido à dificuldade em prever a sua trajetória.
Particularidades dos veículos imobilizados
Os veículos imobilizados são detetados quando o veículo circula a uma velocidade compreendida entre 5 e 110 km/h, aproximadamente. O sistema não é ativado e não emite qualquer aviso relativo a veículos imobilizados quando a velocidade do veículo excede 110 km/h, aproximadamente.
Conselho
No caso de uma manobra de emergência, pode interromper a travagem em qualquer momento:
  • carregando rapidamente no pedal de acelerador;
ou
  • rodando o volante como manobra para evitar uma colisão.

Ativação/desativação do sistema

Com o veículo parado e a ignição ligada:
  • prima repetidamente os botões 3 ou 4 para selecionar a função "Travagem ativa" no visor 2.
  • efetue uma pressão longa nos botões 3 ou 4 (durante cerca de três segundos) para desativar o sistema.
O o testemunho acende-se fixamente no quadro de instrumentos para confirmar que o sistema foi desativado.
O o testemunho acende-se fixamente no quadro de instrumentos para confirmar que o sistema foi desativado.
Prima longamente os botões 3 ou 4 para reativar o sistema. O testemunho desaparece do quadro de instrumentos.
Conselho
O sistema reativa-se sempre que ligar a ignição do veículo.

Temporariamente indisponível

Quando o sistema deteta uma indisponibilidade temporária, o o testemunho é apresentado de forma contínua no quadro de instrumentos, acompanhado da mensagem "Sensor diant. sem visibilidade  ».
Há duas possibilidades:
  • o sistema é temporariamente perturbado (por exemplo: radar tapado por sujidade, lama, neve, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe a zona de deteção do radar. Da próxima vez que o motor for ligado, o testemunho e a mensagem deverão desaparecer;
  • se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um Representante da marca.

Anomalias de funcionamento

Testemunhos luminosos e são apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados da mensagem "Verificar travagem ativa" para indicar uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca.