FUNÇÃO STOP AND START
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.
Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).
Condições de suspensão
O veículo circulou depois da sua última paragem.
Para veículos com caixa de velocidades automática:
- a caixa de velocidades está na posição D, Mou N;
e
- o pedal de travão está premido (com força suficiente);
e
- o pedal do acelerador não está a ser premido;
e
- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
O motor permanecerá no modo de suspensão se a posição N for engrenada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão em repouso.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
- a caixa de velocidade está na posição neutra (ponto-morto);
e
- o pedal de embraiagem está libertado.
Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra acionado.
e
- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.
O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.
Para todos os veículos:
o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Para o abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não em modo de suspensão): a ignição deve estar desligada LIGAR E DESLIGAR O MOTOR, DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.
Risco de incêndio.
Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver suspenso (o indicador acende-se no quadro de instrumentos).
Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão).LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.
Impeça a suspensão do motor
Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.
Para veículos com caixa de velocidades automática:
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
Mantenha o pedal de embraiagem acionado.
No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual
O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.
Saída da suspensão do motor
Para veículos com caixa de velocidades automática:
- o pedal de travão não está carregado, posição D ou M engrenada;
ou
- o pedal de travão é libertado na posição engrenada N com o travão de estacionamento em repouso;
ou
- o pedal de travão é novamente premido, com a posição N engrenada e o travão de estacionamento acionado;
ou
- o veículo está na posição engrenada R;
ou
- o pedal do acelerador está a ser premido.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
- a caixa de velocidades está em ponto-morto e o pedal de embraiagem é ligeiramente premido;
ou
- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.
Condições de não suspensão do motor
Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:
- a marcha-atrás está engrenada;
- o capô não está trancado;
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
- o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;
- a altitude é excessiva;
- o piso é demasiado inclinado para veículos equipados com uma caixa de velocidades robotizada;
- a função «Clear view» (desembaciamento rápido) está ativa AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
- a função «Ralenti acelerado» é ativada RALENTI ACELERADO;
-...
O testemunho aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor
Particularidade de reactivação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a função «Clear view» (desembaciamento rápido) está ativa AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida...);
- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;
-...
Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.
Desativar a função Stop and Start em todas as intervenções no compartimento do motor.
Desactivação, activação da função
Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho do interruptor 2 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho 2 no interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque. LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.
Anomalias de funcionamento
Se o indicador 2 se acender sem ser premido o interruptor 1, o sistema é desativado.
Consulte um representante da marca.
Antes de sair do veículo, o motor deve estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.