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Alerta de ângulo morto
Alerta de ângulo morto
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
O condutor deve adaptar sempre a sua velocidade às condições de circulação independentemente
das indicações do sistema.
O sistema não deve, em caso algum, ser considerado um detetor de obstáculos ou um
sistema anticolisão.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de impacto, o alinhamento dos sensores poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona dos sensores (reparações, substituições, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Em caso de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais
como:
- meio envolvente complexo (pontes metálicas, túneis, estradas com barreiras na berma, etc.);
- más condições climatéricas (neve, granizo, gelo..).
Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante
da marca.
AVISO
Limitação do funcionamento do sistema
- A zona em torno dos sensores deve permanecer limpa e isenta de modificações para garantir o devido funcionamento do sistema.
- Os objetos de pequenas dimensões que se desloquem perto do veículo (motos, bicicletas, peões, etc.) poderão não ser reconhecidos pelo sistema.
- Ao entrar numa curva, os radares poderão deixar temporariamente de detetar veículos em faixas adjacentes.
- O sistema poderá não emitir qualquer aviso quando os outros veículos circulam a uma velocidade significativamente diferente.
- O veículo circula numa estrada sinuosa.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
- a zona em torno dos sensores foi danificada;
- o veículo estiver equipado com um reboque não reconhecido pelo sistema.
Particularidade
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor,
o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.
Utilizando a informação dos sensores 1 montados em cada um dos lados dos para-choques dianteiro e traseiro, o sistema notifica
o condutor quando aparece outro veículo na zona de deteção A.
O sistema é ativado quando a velocidade do veículo está compreendida entre aproximadamente
30 km/h e 140 km/h.
Certifique-se de que os sensores 1 não estão obstruídos (por sujidades, lama, neve, etc.).
Se um dos sensores ficar obstruído, a mensagem "Limpar sensor de ângulo morto" é apresentada no quadro de instrumentos. Limpe os sensores.
Ativação/desativação
Prima o interruptor 3 para desativar a função. O testemunho 2 acende-se.
Uma nova pressão reativa a função. O testemunho 2 desaparece e a mensagem "Alerta de ângulo morto ativado" é apresentada no quadro
de instrumentos.
Conselho
Quando o motor é ligado, o sistema recorda a última posição guardada da última vez
que a ignição foi desligada.
Indicador
O testemunho 4 encontra-se em cada um dos retrovisores 5.
Nota: limpe regularmente os retrovisores 5 de modo a garantir que os testemunhos 4 permanecem visíveis.
Operação
Esta função emite um aviso:
- quando a velocidade do veículo está compreendida entre aproximadamente 30 km/h e 140 km/h;
e
- quando um veículo se encontra na zona do ângulo morto A e circula no mesmo sentido que o seu veículo.
Conselho
A função não notifica o condutor caso os restantes veículos não estejam em movimento.
Se ultrapassar outro veículo, o testemunho 4 acender-se-á apenas se esse veículo permanecer na zona do ângulo morto A do veículo durante um período suficientemente longo.
Visor B
A função é ativada e não deteta qualquer veículo.
Visor C
Primeiro aviso: quando o pisca-pisca não está ativado, o testemunho 4 assinala que foi detetado um veículo na zona de ângulo morto.
Visor D
Quando o pisca-pisca está ativado, o testemunho 4 pisca quando é detetado um veículo na zona de ângulo morto no lado para o qual pretende
virar o volante. Se desativar o pisca-pisca, a função passa para o primeiro aviso
(visor C).
Conselho
A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional.
Ao conduzir numa via estreita, a função poderá avisar quando é detetado um veículo
mais afastado do que a via mais próxima da sua.
Condições de não funcionamento
- Se o objeto não estiver em movimento;
- se o trânsito for intenso;
- se a estrada for sinuosa;
- se os sensores dianteiros e traseiros detetarem um objeto ao mesmo tempo (por exemplo, ao ultrapassar um camião longo);
- ...
Se o veículo estiver equipado com um reboque reconhecido pelo sistema, a mensagem
"Reboque: aviso de ângulo morto DESLIGADO" será apresentada no quadro de instrumentos
para informar que a função não está operacional. Para escolher o equipamento adaptado
ao seu veículo, aconselhamo-lo a consultar um representante da marca.
Conselho
Devido à presença de sensores no para-choques, é aconselhável solicitar a realização
de qualquer intervenção no para-choques (reparação, substituição, pintura, etc.) a
um profissional qualificado.
Anomalias de funcionamento
Se o sistema detetar uma anomalia, a mensagem "Verificar aviso de ângulo morto" será
apresentada no quadro de instrumentos. Chame um representante da marca.
Nota: ao ligar o motor, o testemunho 4, visor B, pisca três vezes. Esta situação é normal.
AVISO
- A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional. Se conduzir numa via larga, o sistema pode não detetar um veículo no ângulo morto.
- Em caso de exposição a fortes níveis de ondas eletromagnéticas (como, por exemplo, sob cabos de alta tensão) ou condições meteorológicas muito adversas (chuva forte, neve, etc.), o sistema pode ser afetado momentaneamente. Mantenha-se atento às condições de circulação.
Risco de acidente.