Regressar à lista

FUNÇÃO DE PARAGEM E ARRANQUE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

No caso da caixa de velocidades robotizada:

- a caixa de velocidades está na posição A, Mou N;

e

- o pedal de travão está premido (com força suficiente);

e

- o pedal do acelerador não está a ser premido;

e

- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.

A suspensão do motor acontece se a posição P estiver engrenada ou se a posição N estiver engrenada com o travão de estacionamento accionado e o pedal de travão libertado.

Com uma caixa de velocidades manual:

- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);

e

- o pedal de embraiagem está libertado.

Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado.

e

- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.

O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.

Para todos os veículos:

o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.

Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.

Não deixe rolar o seu veículo quando o motor está suspenso (o testemunho é afixado no quadro de instrumentos).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.

Caixa de velocidades robotizada

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Caixa de velocidades manual

Mantenha o pedal de embraiagem acionado.

Para abastecer com combustível, o motor tem de ser desligado (não em suspensão): desligue o motor (consulte «Arranque e paragem do motor» no capítulo 2).

Saída da suspensão do motor

No caso da caixa de velocidades robotizada:

- o pedal de travão está libertado, posição A ou M engrenada, ou;

- o pedal de travão está libertado, posição N engrenada e o pedal de estacionamento está solto ou;

- ou pedal de travão é novamente premido, com a posição P engrenada ou com a posição N engrenada com o travão de mão acionado ou;

- a posição R está engrenada ou;

- o pedal de aceleração está premido.

Com uma caixa de velocidades manual:

- Velocidade em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido ou,

- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:

- a marcha-atrás está engrenada;

- o capô não está trancado;

- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;

- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);

- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;

- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;

- a função “ralenti acelerado” é ativada (consulte as informações de “Ralenti acelerado” na secção 2);

-...

O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor

Particularidade de reactivação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Isto pode ocorrer sobretudo quando:

- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);

- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida...);

- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;

- em veículos equipados com uma caixa de velocidades de comando manual, o rearranque do motor poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente enquanto existir uma relação engrenada;

-...

Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.

Desactivação, activação da função

Prima o interruptor 1 para desactivar a função. O indicador integrado 2 no interruptor acende-se.

Uma nova pressão reactiva o sistema. O indicador integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.

O sistema é reativado automaticamente em cada arranque voluntário do veículo (consulte o parágrafo «Arranque, paragem do motor», no capítulo 2).

Anomalias de funcionamento

Se o indicador 2 se acender sem ser premido o interruptor 1, o sistema é desativado.

Consulte um representante da marca.

Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre «Arranque e paragem do motor» no capítulo 2).