FUNÇÃO DE PARAGEM E ARRANQUE
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.
Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).
Condições de suspensão
O veículo circulou depois da sua última paragem.
No caso da caixa de velocidades robotizada:
- a caixa de velocidades está na posição A, Mou N;
e
- o pedal de travão está premido (com força suficiente);
e
- o pedal do acelerador não está a ser premido;
e
- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
A suspensão do motor acontece se a posição P estiver engrenada ou se a posição N estiver engrenada com o travão de estacionamento accionado e o pedal de travão libertado.
Com uma caixa de velocidades manual:
- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);
e
- o pedal de embraiagem está libertado.
Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado.
e
- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.
O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.
Para todos os veículos:
o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.
Não deixe rolar o seu veículo quando o motor está suspenso (o testemunho é afixado no quadro de instrumentos).
Impeça a suspensão do motor
Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.
Caixa de velocidades robotizada
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.
Caixa de velocidades manual
Mantenha o pedal de embraiagem acionado.
Para abastecer com combustível, o motor tem de ser desligado (não em suspensão): desligue o motor (consulte «Arranque e paragem do motor» no capítulo 2).
Saída da suspensão do motor
No caso da caixa de velocidades robotizada:
- o pedal de travão está libertado, posição A ou M engrenada, ou;
- o pedal de travão está libertado, posição N engrenada e o pedal de estacionamento está solto ou;
- ou pedal de travão é novamente premido, com a posição P engrenada ou com a posição N engrenada com o travão de mão acionado ou;
- a posição R está engrenada ou;
- o pedal de aceleração está premido.
Com uma caixa de velocidades manual:
- Velocidade em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido ou,
- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.
Condições de não suspensão do motor
Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:
- a marcha-atrás está engrenada;
- o capô não está trancado;
- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);
- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
- a função “ralenti acelerado” é ativada (consulte as informações de “Ralenti acelerado” na secção 2);
-...
O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor
Particularidade de reactivação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);
- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida...);
- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;
- em veículos equipados com uma caixa de velocidades de comando manual, o rearranque do motor poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente enquanto existir uma relação engrenada;
-...
Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.
Desactivação, activação da função
Prima o interruptor 1 para desactivar a função. O indicador integrado 2 no interruptor acende-se.
Uma nova pressão reactiva o sistema. O indicador integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente em cada arranque voluntário do veículo (consulte o parágrafo «Arranque, paragem do motor», no capítulo 2).
Anomalias de funcionamento
Se o indicador 2 se acender sem ser premido o interruptor 1, o sistema é desativado.
Consulte um representante da marca.
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre «Arranque e paragem do motor» no capítulo 2).