VEÍCULO ELÉTRICO: introdução
O veículo eléctrico possui características específicas, mas funciona de modo semelhante a um veículo com motor térmico.
A diferença fundamental do veículo eléctrico é a utilização exclusiva de energia eléctrica em vez de combustível, como nos veículos com motor térmico.
Recomendamos a leitura atenta deste manual que descreve o seu veículo eléctrico.
Serviços conectados
(consoante o veículo)
O seu veículo eléctrico dispões de serviços ligados que permitem conhecer e/ou comandar:
- o estado de carga do veículo com aviso de bateria fraca;
- a programação da carga da bateria de tracção em função de determinadas opções propostas;
- autonomia do veículo;
-...
Pode aceder a estes serviços através de:
- dispositivos digitais externos (telemóveis 7, tablets 8, etc.);
- o ecrã multimédia do veículo 6.
Para mais informações, consulte as instruções do equipamento multimédia ou contacte um representante da marca.
É sempre possível subscrever um serviço conectado ou prolongá-lo. Consulte um representante da marca.
Baterias
O veículo eléctrico possui dois tipos de baterias:
- uma bateria de tracção de «400 volts»;
- uma bateria secundária de 12 volts.
Bateria de tracção de «400 volts»
Esta bateria armazena a energia necessária para o bom funcionamento do motor do veículo eléctrico. Como todas as baterias, descarrega quando é utilizada, pelo que deve ser carregada regularmente.
Não é necessário esperar que se encontra na reserva para recarregar a bateria de tracção.
O tempo de carregamento varia de acordo com o tipo de caixa mural específica ou do borne público onde vai ligar.
A autonomia do veículo dependerá do nível de carga da bateria de tração e do seu estilo de condução AUTONOMIA DO VEÍCULO: conselhos.
Bateria secundária de 12 volts
A segunda bateria que equipa o seu veículo é uma bateria secundária de 12 volts: fornece a energia necessária para o funcionamento dos equipamentos do veículo (luzes, limpa-vidros, sistema de assistência à travagem...).
O símbolo A refere-se aos elementos eléctricos do veículo que podem apresentar riscos para a sua segurança.
Circuito elétrico de “400 volts”
O circuito elétrico de «400 volts» é reconhecido pela cablagem cor de laranja 9 e pelos elementos identificados pelo símbolo ṑ.
O sistema de propulsão do veículo elétrico utiliza uma tensão contínua de aproximadamente 400 volts.
O sistema pode ficar quente durante e depois de desligar a ignição. Respeite as mensagens de aviso das etiquetas existentes no veículo.
Todas as intervenções ou modificações no sistema eléctrico de 400 volts do veículo (componentes, cabos, conectores, bateria de tracção) são rigorosamente interditas devido aos riscos que podem apresentar para a sua segurança. Chame um representante da marca.
Risco de queimaduras graves ou de choques eléctricos que podem causar a morte.
A tampa de acesso 10 está exclusivamente reservada a representantes da marca.
Não a abra e certifique-se de que a tampa de acesso 10 está sempre acessível.
Condução
Tal como acontece num veículo equipado com caixa de velocidades automática, deve habituar-se a não utilizar o pé esquerdo e a não travar com ele.
Ao conduzir, se levantar o pé do pedal do acelerador ou carregar no pedal do travão, o motor gerará corrente elétrica durante a desaceleração; esta energia é utilizada para travar o veículo e recarregar a bateria de tração CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO.
Caso particular:
Depois de um carregamento máximo da bateria, e durante os primeiros quilómetros de utilização do veículo, o travão do motor está temporariamente reduzido. Adapte a sua condução em conformidade.
O travão do motor não pode, em caso algum, substituir o apoio no pedal de travão.
Intempéries, estradas inundadas:
| Não circule numa estrada inundada se o nível da água ultrapassar o bordo inferior das jantes. |
Perturbações da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobreponha vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais.
Ruído
Os veículos elétricos são particularmente silenciosos. Não está ainda necessariamente habituado a isto, e os outros automobilistas também não. É difícil aperceber-se se o veículo está em movimento.
Dado que o motor é silencioso, ouvirá os ruídos que não está habituado a sentir (ruído aerodinâmico, pneus...).
Sempre que a ignição for desligada, a ventilação será desligada ao fim de cerca de dez segundos.
O seu veículo elétrico é silencioso. Antes de sair do mesmo, com o pé no travão, pare o motor.
RISCO DE FERIMENTOS GRAVES.
Buzina para peões
O sinal de alerta para peões permite avisar terceiros sobre a sua presença, nomeadamente peões e ciclistas.
Quando o motor é ligado, o sinal de alerta para peões é ativado automaticamente. O som é ativado quando o veículo circula a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 1 km/h e 30 km/h.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Em caso de avaria no sinal de alerta para peões, a mensagem “Som exterior inoperacional” é apresentada no quadro de instrumentos. Consulte um representante da marca.