Reservatório de reagente
Reservatório de reagente
Respeite a legislação local do país onde se encontra. É importante notar que o desrespeito
das normas em vigor poderá expô-lo à atuação punitiva das autoridades.
Princípio de funcionamento
O reagente destina-se a motores Diesel equipados com o sistema SCR (redução catalítica seletiva).
A utilização de um reagente reduz a quantidade de óxidos de azoto nos gases de escape.
O consumo de reagente em tempo real depende das condições de utilização do veículo,
dos equipamentos montados e do estilo de condução.
Qualidade do reagente
Utilize apenas reagentes em conformidade com a norma ISO 22241 e de acordo com a marca no tampão do depósito de combustível.
AVISO
O reagente não pode entrar em contacto com os olhos ou com a pele. Se isso acontecer,
lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
Enchimento
Volume útil do depósito de combustível: aproximadamente 17 litros.
Com a ignição desligada, abra a tampa A e, em seguida, desaperte o tampão 1.
A tampa está equipada com um suporte 2 onde poderá colocar o tampão durante o abastecimento.
Nota: Poderá ser libertado vapor de hidróxido de amónio pela abertura do tampão quando
a temperatura do depósito é elevada.
Conselho
Para um abastecimento de reagente, o motor deve estar parado (e não apenas colocado
no modo de suspensão, no caso de veículos com a função STOP and START). É necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
AVISO
Se a mensagem "xxxKMBLOQUEIO ENCHER COM ADBLUE" for apresentada, encha o depósito de reagente e consulte as instruções de abastecimento.
Risco de imobilização do veículo.
AVISO
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se
a um representante da marca. Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de
alta pressão.
É possível encher o reservatório na bomba. Com a ignição desligada, introduza a pistola
em batente antes de iniciar o reabastecimento (risco de projeção de salpicos de combustível).
Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.
Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim
da operação, é possível continuar, até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos,
a fim de preservar um volume de expansão no depósito.
Noutros casos de abastecimento, é imperativo ler as informações apresentadas no recipiente
do reagente (por exemplo, a lata ou o frasco).
Precauções de utilização
Durante o abastecimento:
- manuseie o reagente com cuidado, pois pode danificar vestuário, calçado, a carroçaria, etc.;
- certifique-se de que não entra água no depósito de combustível.
Se o reagente transbordar ou contaminar qualquer parte da pintura, limpe rapidamente
a área afetada com água fria abundante e um pano macio.
Nota: se o fluido de reagente cristalizar, utilize uma esponja macia.
Em condições climatéricas de frio extremo
Com temperaturas muito baixas, o depósito de reagente deverá ser reabastecido assim
que o testemunho 
e a mensagem "ENCHER COM ADBLUE ANTES DE 1200 km" forem apresentados no quadro de instrumentos.
e a mensagem "ENCHER COM ADBLUE ANTES DE 1200 km" forem apresentados no quadro de instrumentos.
Casos particulares
O fluido reagente congela a temperaturas inferiores a aproximadamente -10 °C.
Nestas condições, não tente proceder ao abastecimento quando o fluido está congelado.
Caso seja necessário repor o reagente ao nível ou encher o depósito com reagente ( ligado), estacione o veículo num local mais quente, se possível, de modo a que o
reagente liquidifique novamente. Caso contrário, solicite a um profissional qualificado
que reponha o fluido reagente ao nível ou que abasteça com fluido reagente.
ligado), estacione o veículo num local mais quente, se possível, de modo a que o
reagente liquidifique novamente. Caso contrário, solicite a um profissional qualificado
que reponha o fluido reagente ao nível ou que abasteça com fluido reagente.
Conselho
Após abastecer o depósito de reagente, verifique se o tampão e a tampa estão fechados,
ligue o motor e AGUARDE 10 segundos com o veículo ligado e o motor a funcionar antes de arrancar novamente.
Se esta operação não for realizada, o abastecimento do reservatório só será considerado
automaticamente após várias dúzias de minutos de condução.
A mensagem "ENCHER COM ADBLUE" e/ou os testemunhos continuarão a ser apresentados até que o abastecimento seja
registado pelo sistema.
AVISO
Não é permitido realizar qualquer tipo de intervenção em qualquer parte do sistema.
No sentido de evitar danos, apenas técnicos qualificados da nossa rede poderão realizar
intervenções no sistema.
Manutenção/autonomia
As informações apresentadas no quadro de instrumentos poderão ser acompanhadas de
um sinal sonoro.
Testemunhos | Mensagem | O que fazer? |
- | "ENCHER COM ADBLUE ANTES DE 2400 km"
| Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia é inferior a 2400 km. Abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento ou reposição do depósito de reagente ao nível" no depósito.
|
| acende-se.
| "ENCHER COM ADBLUE ANTES DE 1200 km"
| Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia está compreendida
entre 1200 km e 800 km. Abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento ou reposição do depósito de reagente ao nível" no depósito.
|
| acende-se.
| "XXX miles (XXX km)BLOQUEIO ENCHER COM ADBLUE"
| A mensagem é apresentada com a ignição ligada e é repetida: - a aproximadamente cada 100 km, a autonomia está compreendida entre 800 km e 200 km;
- a aproximadamente cada 50 km, a autonomia é inferior a 200 km.
Em qualquer caso, abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento do depósito de reagente assim que possível.
|
| pisca.
| "0 KM BLOQUEIO ENCHER COM ADBLUE"
| O motor não pega. Para reiniciar, deve abastecer o depósito de reagente. |
Avarias no sistema
As informações apresentadas no quadro de instrumentos poderão ser acompanhadas de
um sinal sonoro.
Testemunhos | Mensagem | Interpretação |
e  acendem-se.
| "VERIFICAR CONTROLO DE EMISSÕES"
"VERIFICAR QUALIDADE DO ADBLUE"
"VERIFICAR INJEÇÃO DE ADBLUE"
| Indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca logo que possível. |
| e acendem-se.
| "XXX KM PARA BLOQUEIO DE CONTROLO DE EMISSÕES"
| Indica uma avaria no sistema e que , em menos de 800 km, tornar-se-á impossível ligar novamente o veículo.
Estes avisos são repetidos: -a cada 100 km até restarem entre 800 km e 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo;
- a cada 50 km quando restarem menos de 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo.
Consulte um representante da marca logo que possível. |
| e acendem-se.
| "0 KM PARA BLOQUEIO DE CONTROLO DE EMISSÕES"
| Indica que o motor não será novamente acionado após a ignição ser desligada. Chame um representante da marca.
|