Depósito de combustível
Depósito de combustível
Versões a gasolina e Diesel
Volume útil do depósito de combustível: aproximadamente 50 litros.
Para abrir o tampão do depósito de combustível B, introduza o dedo na concavidade C.
Em alguns veículos, é possível destrancar o tampão 1 com a chave da ignição. Caso contrário, desaperte o tampão do depósito de combustível,
ligado ao veículo por um fio plástico.
Utilize o suporte 2 no tampão B durante o abastecimento para colocar o tampão 1.
Para mais informações sobre o reabastecimento do depósito, consulte "Reabastecimento
de combustível".
Para o fechar, pressione a tampa B com a mão tanto quanto possível.
Consoante o veículo, o gancho A impede a abertura completa da porta lateral corrediça.
Conselho
Após o reabastecimento, verifique o fecho do tampão e da tampa.
AVISO
Para um reabastecimento com combustível, o motor deve estar desligado (e não apenas
colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função STOP and START): é necessário desligar a igniçãoARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Risco de incêndio.
AVISO
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se
a um representante da marca.
Nunca manobre o tampão na proximidade de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.
Qualidade de combustível
Utilize um combustível de alta qualidade que respeite a legislação em vigor em cada país. Tem de estar em conformidade com as especificações indicadas na etiqueta D situada no interior da tampa IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Versões a gasolina
Utilize imperativamente gasolina sem chumbo. O índice de octanas (RON) tem de estar em conformidade com as
informações indicadas na etiqueta D no interior da tampa IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Versões Diesel
É imperativo utilizar Diesel em conformidade com as informações indicadas na etiqueta D no interior da tampa IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Conselho
Tipos de combustível em conformidade com as normas europeias com que os motores de
veículos vendidos na Europa são compatíveis: consulte o quadro IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR, ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
AVISO
Nunca misture gasolina (sem chumbo ou E85) no gasóleo, ainda que em pouca quantidade.
Nunca utilize combustível com etanol, se o veículo não estiver adaptado para tal.
Não acrescente reagente ao combustível; caso contrário, o motor poderá ser danificado.
Se pretender acrescentar um aditivo ao combustível, utilize um produto aprovado pelos
nossos Serviços Técnicos.
Consulte um representante da marca.
Reabastecimento de combustível
Como a ignição desligada, introduza a pistola para abrir a válvula e insira-a por completo antes de a ativar para reabastecer o depósito (risco de projeção de salpicos de combustível).
Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento. Depois da primeira
paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível
continuar até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar
um volume de expansão.
Durante o reabastecimento de combustível, tenha cuidado para que não entre água. A
válvula e a respetiva periferia devem manter-se limpas.
Versões a gasolina
A utilização de gasolina com chumbo provocaria avarias nos dispositivos de despoluição
e poderia levar a uma perda da garantia.
Para impedir a introdução de gasolina com chumbo no depósito de combustível, o bocal
de enchimento do depósito de combustível tem um estrangulamento equipado com um sistema
de segurança que apenas permite a entrada da pistola de gasolina sem chumbo (na bomba).
AVISO
Odor persistente a combustível
No caso de sentir um persistente odor a combustível:
- pare o veículo de acordo com as condições de circulação e desligue a ignição;
- ative o sinal de perigo e peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação;
- chame um representante da marca.
Caso particular
Se o veículo estiver parado durante aproximadamente três meses, será necessário acrescentar combustível de modo a evitar danos na bomba de combustível.
Para tal, com a ignição desligada, ateste com combustível ou adicione, pelo menos,
aproximadamente 10 litros e, em seguida, ligue o motor para acionar a bomba e renovar o combustível no circuito.
Se não for possível acrescentar, pelo menos, 5 litros de combustível devido ao nível
de combustível no depósito, conduza o veículo até existir um volume suficiente que
permita efetuar esse abastecimento do depósito.
Falta de combustível nas versões Diesel
Coloque a chave de ignição na posição "On" CRODAGEM e aguarde alguns minutos antes de ligar o motor, de modo a permitir a ferragem do
circuito de combustível.
Se o motor não trabalhar, repita o procedimento.
Se o motor não pegar após várias tentativas, chame um representante da marca.
AVISO
Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente.
Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta
no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.
AVISO
É rigorosamente interdita qualquer intervenção ou modificação do sistema de alimentação
em combustível (caixas eletrónicas, cablagens, circuito de combustível, injetores,
tampas de proteção...), devido aos riscos que tal pode representar para a sua segurança
(exceto quando efetuada por técnicos qualificados da rede da marca).