Regressar à lista

Sistema de controlo da pressão dos pneus

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sistema de controlo da pressão dos pneus

Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.

Princípio de funcionamento

Cada roda (exceto a roda sobressalente) possui um sensor na válvula de enchimento que verifica periodicamente em andamento a pressão do pneu.
O testemunho 1 acende-se de forma permanente para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (pneu vazio, pneu furado, etc.).

Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus

Deve ser efetuada:
  • quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em autoestrada...);
  • após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada);
  • depois da mudança de uma roda.
Deve ser efetuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos 4 pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio, carregado, condução em autoestrada...).
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.
Procedimento de reinicialização
Com a ignição ligada, veículo parado:
  • efetue pressões breves no botão 3 ou 4 para selecionar a função "Reinicializar pressão dos pneus, pressão longa" no visor 2;
  • faça uma pressão longa num dos botões 3 ou 4 (durante aproximadamente três segundos) para começar a inicialização. A apresentação da mensagem "Programação da pressão dos pneus iniciada" indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi tomado em consideração.
A reinicialização é realizada ao fim de alguns minutos de circulação.
Nota: o valor de referência da pressão dos pneus não pode ser inferior à pressão preconizada e indicada na estrutura da porta.

Visor

O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado, etc.).
"Verificar pressão dos pneus"
O testemunho acende-se de forma permanente em conjunto com a mensagem "Verificar pressão dos pneus".
Indicam que pelo menos uma das rodas está vazia.
Se necessário, controle e reajuste a frio as pressões das quatro rodas.
O testemunho apaga-se após alguns minutos de andamento.
Conselho
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detetada pelo sistema.
"Furo"
O testemunho acende-se de forma permanente, acompanhado da mensagem "Furo" e de um sinal sonoro.
Esta mensagem é acompanhada do indicador .
Indicam que, pelo menos, uma das rodas está furada ou muito vazia. Substitua o pneu em causa ou chame um representante da marca, se tiver um furo. Encha os pneus à pressão preconizada, se a roda estiver pouco cheia.
AVISO
Para sua segurança, o testemunho impõe uma paragem imediata assim que as condições de circulação o permitirem.
"Verificar sensores dos pneus"
O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, fica permanentemente aceso e, consoante o veículo, é acompanhado da mensagem "Verificar sensores dos pneus".
Esta mensagem é acompanhada do indicador .
Indicam que, pelo menos, uma roda não está equipada com sensores (por exemplo, roda sobressalente). Nos outros casos, contacte um representante da marca.

Reajustamento da pressão dos pneus

As pressões de enchimento devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não puder ser efetuada com os pneus frios, será necessário acrescentar às pressões preconizadas 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.

Substituição de rodas/pneus

Este sistema obriga à utilização de equipamentos específicos (rodas, pneus, jantes, etc.) PNEUS.
Contacte um representante da marca para substituir os pneus e para saber mais sobre acessórios compatíveis com o sistema disponíveis na rede da marca; a utilização de outros acessórios pode afetar o correto funcionamento do sistema.

Roda sobressalente

Nos veículos que a tenham, a roda sobressalente não tem sensor. Assim que estiver montada no veículo, o testemunho piscará durante vários segundos e, em seguida, permanecerá aceso, acompanhado do testemunho e a mensagem "Verificar sensores dos pneus" será apresentada no quadro de instrumentos.

Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus

Dado que as válvulas têm um design específico, utilize apenas os equipamentos homologados pela rede da marca KIT DE REPARAÇÃO DOS PNEUS.
AVISO
Mudança de roda
O sistema pode demorar vários minutos, consoante as condições de circulação, para identificar as pressões, verifique a pressão dos pneus depois de qualquer intervenção.