FUNÇÃO STOP AND START
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.
Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).
Condições de suspensão
O veículo circulou depois da sua última paragem.
No caso de caixas de velocidades de comando manual:
- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);
e
- a velocidade do veículo é inferior a cerca de 3 km/h.
e
- o pedal de embraiagem está libertado.
Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado.
Para todos os veículos:
O testemunho luminoso acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional.
Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).
Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.
Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Não deixe rolar o seu veículo quando o motor está suspenso (o testemunho é afixado no quadro de instrumentos).
Impeça a suspensão do motor
Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.
Caixa de velocidades manual
Mantenha o pedal de embraiagem accionado.
Saída da suspensão do motor
Com uma caixa de velocidades manual:
- ao abrir a porta do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;
ou
- ao desapertar o cinto de segurança do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;
ou
- a caixa de velocidades está em ponto-morto e o pedal de embraiagem é ligeiramente premido;
ou
- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.
Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o indicador Ä é apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.
Condições de não suspensão do motor
Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:
- a porta do condutor não está fechada;
- o cinto de segurança do condutor não está a ser utilizado;
- a marcha-atrás está engrenada;
- o capô não está trancado;
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;
- a altitude é excessiva;
- a temperatura do motor é insuficiente;
- o sistema de despoluição está em curso de regeneração;
-...
O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor.
No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual
O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.
Para um abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função STOP and START): é necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Risco de incêndio.
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Particularidade de reactivação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;
-...
O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.
Desactivação, activação da função
Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho do interruptor 1 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho do interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque. ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Anomalias de funcionamento
Quando a mensagem «Mandar verificar Stop & Start» for apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho 1 estiver aceso, tal indicará que o sistema está desativado.
Consulte um representante da marca.
Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.
Particularidade: com o motor em suspensão, prima o interruptor 1 para voltar a ligar automaticamente o motor.
Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.