RODAGEM, INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
Versões a gasolina
Até aos 1 000 km, não ultrapasse os 130 km/h na relação de caixa mais elevada, ou as 3 000 a 3 500 rpm.
No entanto, só depois dos 3 000 km, aproximadamente, poderá tirar todo o benefício das potencialidades do seu veículo.
Periodicidade das revisões: consulte o documento de manutenção do veículo.
Versões diesel
Até aos 1.500 km não ultrapasse os 130 km/h na relação de caixa mais elevada ou 2. 500 rpm. Após esta quilometragem, poderá rolar mais depressa, embora só depois dos 6 000 km, aproximadamente, possa obter todas as «performances» do veículo.
Durante o período de rodagem, não faça grandes acelerações com o motor frio, nem submeta o motor a altas rotações.
Periodicidade das revisões: consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Nota: num veículo novo, na fase de rodagem: o nível do líquido de refrigeração poderá estar acima das marcas “MAXI” do depósito e, em seguida, descer para um nível entre as marcas “MINI” e “MAXI”.
Tal não representa um risco.
Posição «Stop e trancamento de direção» A
Para bloquear: retire a chave 1 e rode o volante até a coluna da direção ser bloqueada.
Para o destrancar, manobre ligeiramente a chave e o volante.
Posição «Acessórios» B
Com a ignição desligada, os acessórios eventuais (rádio…) continuam a funcionar.
Posição «Marcha» C
A ignição está ligada.
- Versão a gasolina: o motor pode ser ligado.
- Versão diesel: o motor está em pré-aquecimento.
Posição «Arranque» D
Se o motor não pegar, terá que voltar com a chave para trás, antes de acionar de novo o motor de arranque.
Largue a chave logo que o motor pegue.
Nota: na versão diesel, podem decorrer alguns segundos entre a ação na chave e o arranque do motor para permitir o pré-aquecimento do motor.