PNEUS
Segurança pneus - rodas
Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado.
Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no código da estrada.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos Serviços Técnicos incluem indicadores de desgaste 1 que são constituídos por bossas-testemunhos incorporadas nos sulcos do piso.
Quando o piso do pneu estiver gasto até ao nível dos indicadores de desgaste, estes tornar-se-ão visíveis 2: será então necessário substituir os pneus, dado que a profundidade do piso é de apenas 1,6 mm, no máximo, provocando uma aderência deficiente em estradas molhadas.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus caminhos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.
Quando houver necessidade de substituição, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem ter um índice de carga e um índice de velocidade, pelo menos, idênticos aos dos pneus de origem, ou que correspondam aos recomendados por um representante da marca.
O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro.
Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Pressões de enchimento
É importante que respeite as pressões dos pneus (incluindo a da roda sobressalente). Devem ser verificadas, em média, uma vez por mês e antes de cada grande viagem (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta do condutor).
As pressões devem ser verificadas a frio: não tenha em conta pressões altas que possa atingir com temperatura elevada ou após percurso efectuado a alta velocidade. é necessário acrescentar às pressões indicadas entre
Caso a verificação das pressões não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars.
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Veículo equipado com sistema de controlo da pressão dos pneus.
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos. SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS.
Pressões insuficientes dos pneus provocam um desgaste prematuro e um aquecimento anormal dos pneus. A segurança do veículo pode, por conseguinte, ser afetada e os riscos possíveis são os seguintes:
- má aderência à estrada,
- perigo de rebentamento ou de desvulcanização.
A pressão dos pneus depende da carga e da velocidade de utilização do veículo. As pressões devem ser ajustadas em função das condições de utilização (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta).
Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanquicidade do pneu e provocar perdas de pressão.
Adquira sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem e aperte-os correctamente.
Troca de rodas
Esta prática não é aconselhada.
Roda sobressalente
FURO, RODA SOBRESSALENTE, MUDANÇA DE RODA.
Substituição dos pneus
Por segurança, esta operação deve ser confiada exclusivamente a um especialista.
A substituição dos pneus de origem por outros de dimensões ou marca diferentes poderá condicionar:
- a conformidade do veículo perante a legislação em vigor;
- o seu comportamento em curva;
- a dureza da direcção;
- a montagem de correntes.
Precauções invernais
Correntes
Por razões de segurança, é formalmente interdito montar correntes no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às de origem impossibilita a utilização de correntes.
A montagem de correntes no veículo apenas é possível em pneus de dimensões idênticas às dos pneus de origem do seu veículo.
As rodas podem ser equipadas com correntes, se forem utilizadas correntes específicas. Consulte um representante da marca.
Particularidade das versões com rodas de 16”: estas rodas não podem ser equipadas com correntes.
Se desejar equipar as rodas com correntes, é imperativo utilizar equipamentos específicos.
Consulte o seu representante da marca.
Pneus de “Neve” ou de “Inverno”
Aconselhamo-lo a equipar as quatro rodas do veículo com a mesma qualidade de pneus, para preservar o mais possível a sua capacidade de aderência.
Atenção: estes pneus têm por vezes um sentido de rodagem específico e um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local.
É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mínimo, as duas rodas dianteiras.
Em qualquer dos casos, consulte o seu representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.