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FUNÇÃO STOP AND START

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Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

No caso de caixas de velocidades de comando manual:

- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);

e

- a velocidade do veículo é inferior a cerca de 3 km/h.

e

- o pedal de embraiagem está libertado.

Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado.

Para todos os veículos:

O testemunho luminoso acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional.

Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).

Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.

Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.

Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

Não deixe rolar o seu veículo quando o motor está suspenso (o testemunho é afixado no quadro de instrumentos).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.

Caixa de velocidades manual

Mantenha o pedal de embraiagem accionado.

Saída da suspensão do motor

Com uma caixa de velocidades manual:

- ao abrir a porta do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

- ao desapertar o cinto de segurança do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

- a caixa de velocidades está em ponto-morto e o pedal de embraiagem é ligeiramente premido;

ou

- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.

Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o indicador Ä é apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:

- a porta do condutor não está fechada;

- o cinto de segurança do condutor não está a ser utilizado;

- a marcha-atrás está engrenada;

- o capô não está trancado;

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a bateria não está suficientemente carregada;

- o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;

- a altitude é excessiva;

- a temperatura do motor é insuficiente;

- o sistema de despoluição está em curso de regeneração;

-...

O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor.

No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual

O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.

Para um abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função STOP and START): é necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

Risco de incêndio.

Desactivar a função Stop and Start em todas as intervenções no compartimento do motor.

Particularidade de reactivação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Isto pode ocorrer sobretudo quando:

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);

- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;

-...

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.

Desactivação, activação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho do interruptor 1 acende-se.

Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho do interruptor 1 apaga-se.

O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque. ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

Anomalias de funcionamento

Quando a mensagem «Mandar verificar Stop & Start» for apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho 1 estiver aceso, tal indicará que o sistema está desativado.

Consulte um representante da marca.

Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.

Particularidade: com o motor em suspensão, prima o interruptor 1 para voltar a ligar automaticamente o motor.

Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.

SISTEMA STOP & START