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AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO

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Comandos

Para aceder às definições do controlo de ar condicionado automático a partir do ecrã multimédia 1, consulte o manual do sistema multimédia.

A presença dos comandos abaixo descritos depende da versão do veículo.

2 Regulação da temperatura programada do lado esquerdo e direito

3 Reciclagem de ar.

4 Reduza a velocidade de ventilação até à paragem do sistema.

5 Aumente a velocidade da ventoinha.

6141516 modos automáticos.

7 Atalho para a página do ar condicionado.

8 Função de sincronização.

9 Degelo/desembaciamento do óculo traseiro e, consoante o veículo, dos retrovisores

10 Função “Clear View” (desembaciamento rápido).

11 Ar condicionado.

12 Modo adicional do ar condicionado OFF

13 Visor da velocidade da ventoinha.

17,1819 Repartição do ar no habitáculo.

20 Modo adicional do ar condicionado Auto

21 Modo adicional do ar condicionado Manual

Algumas teclas dispõem de um testemunho que indica o estado da função.

Modificação da velocidade de ventilação

No modo automático, o sistema calcula a melhor velocidade de ventilação para atingir e manter a temperatura.

Pode continuar a regular a velocidade da ventoinha premindo o interruptor 4 ou 5.

Regulação da temperatura

Existem dois tipos de regulação:

- regulação independente do habitáculo;

- regulação no modo SYNC para sincronizar os lados do passageiro e do condutor.

Regulação independente do habitáculo

Prima os comandos 2 para regular os lados esquerdo e direito de forma independente.

Regulação da função SYNC

Prima o comando 8 para sincronizar as temperaturas dos lados direito e esquerdo.

Os valores de temperatura afixados traduzem um nível de conforto.

Aquando do arranque do veículo, o facto de aumentar ou diminuir o valor afixado não permite, em caso algum, atingir mais rapidamente a temperatura desejada. O sistema optimiza a subida ou a descida de temperatura (a ventilação não começa a funcionar com a máxima força, mas de modo progressivo). Este processo pode durar de alguns segundos até vários minutos.

Dum modo geral, excepto se incomodarem, os arejadores do painel de bordo devem estar sempre abertos.

Função «voir clair» (desembaciamento rápido)

Esta função permite um degelo e um desembaciamento rápidos do pára-brisas, do óculo traseiro, dos vidros laterais dianteiros e dos retrovisores exteriores (consoante o veículo). A activação desta função implica o funcionamento automático do ar condicionado e do desembaciamento do óculo traseiro e, consoante a versão do veículo, do desembaciamento eléctrico do pára-brisas.

Prima o interruptor 10. O testemunho integrado acende-se.

Prima o botão 9 para desligar a função de degelo do óculo traseiro. O testemunho integrado apaga-se.

Para mudar a velocidade da ventoinha: prima o interruptor 4 ou 5.

Para sair desta função,

prima:

- interruptor 6;

- de novo o interruptor 10;

- uma das teclas 1415 ou 16.

Andamento para a frente automático

O ar condicionado automático é um sistema que garante (excepto em casos de utilização extremos) o máximo conforto no habitáculo e assegura um bom nível de visibilidade, com o melhor consumo. O sistema actua na velocidade de ventilação, na repartição do ar, na reciclagem de ar e na temperatura do ar, para além de activar e desactivar o ar condicionado.

Este modo é constituído por três programas:

NORMAL : permite obter o melhor nível de conforto de acordo com a condições exteriores. Prima o interruptor 6 ou o botão 15.

SOFT: atinge o nível de conforto pretendido de forma mais suave e silenciosa. Prima o botão 14.

FAST: aumenta o fluxo de ar no habitáculo. Este modo é particularmente recomendado para otimizar o conforto nos lugares traseiros. Prima o botão 16.

Activação ou paragem do ar condicionado

Em modo automático, o sistema comanda a activação e a desactivação do ar condicionado, em função das condições climatéricas.

Prima a tecla 11 para:

- ativar o ar condicionado manualmente (o testemunho no comando 11 acende-se);

- desativar o ar condicionado manualmente (o testemunho no comando 11 apaga-se);

Paragem do sistema

Prima repetidamente o interruptor 11 para parar o sistema.

Degelo/desembaciamento do óculo traseiro

Prima o interruptor 9. O testemunho integrado acende-se. Esta função permite um desembaciamento rápido ou o degelo do óculo traseiro e dos retrovisores (em veículos equipados).

Para sair desta função, prima novamente o interruptor 9. Se o não fizer, o desembaciamento parará automaticamente.

Utilize preferencialmente um dos programas automáticos NORMAL, SOFT ou FAST.

No modo automático (testemunho do interruptor 6 aceso), todas as funções do ar condicionado são comandadas pelo sistema.

Pode continuar a alterar as opções do sistema e, neste caso, o testemunho do interruptor 6 apaga-se.

Para voltar ao modo automático, prima a tecla correspondente a um dos programas (NORMAL 15, SOFT 14 ou FAST 16 ) ou o interruptor 6.

Utilização manual

Prima o interruptor 3. O testemunho no interruptor 3 acende-se.

A utilização prolongada desta função pode provocar odores, devidos ao ar não-renovado, e/ou embaciamento dos vidros.

É aconselhável ativar o modo automático, premindo de novo o interruptor 3, quando a reciclagem do ar já não for necessária.

Para sair desta função, prima novamente o interruptor 3.

Modificação da repartição do ar no habitáculo

Prima os botões 171819 para selecionar o modo de distribuição pretendido (é apresentado o fluxo de ar selecionado).

17 O fluxo de ar é principalmente dirigido para os desembaciadores do para-brisas e para os desembaciadores laterais dianteiros.

18 O fluxo de ar é dirigido principalmente para os arejadores do painel de bordo.

19 O fluxo de ar é dirigido sobretudo para os pés de todos os ocupantes.

Reciclagem de ar

Esta função é gerida automaticamente, mas também pode ser activada manualmente.

Observação:

- durante a reciclagem, o ar é recolhido no habitáculo e reciclado, sem admissão de ar exterior;

- a reciclagem do ar permite isolar-se do ambiente exterior (circulação em zonas poluídas...) e baixar mais rapidamente a temperatura do habitáculo.

Em todos os casos, o desembaciamento/degelo continua a ter prioridade relativamente à reciclagem de ar.