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Função Stop and Start

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Função Stop and Start

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa. Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando o veículo é imobilizado ou circula a baixa velocidade (consoante o veículo). O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos.

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.
Para veículos com caixa de velocidades automática:
  • a caixa de velocidades está na posição D, M ou N;
e
  • o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);
Se o testemunho piscar com o veículo imobilizado e a mensagem "Carregue no pedal de travão" for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará que não está a carregar no pedal do travão com força suficiente;
e
  • o pedal do acelerador não for premido;
e
  • quando a velocidade do veículo for nula durante aproximadamente um segundo ou, consoante o veículo, assim que a velocidade do veículo for inferior a aproximadamente 5 km/h.
A suspensão do motor acontece se a posição P estiver engrenada ou se a posição N estiver engrenada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão libertado.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
  • A caixa de velocidade está na posição neutra (ponto-morto);
Se o testemunho piscar com o veículo imobilizado e a mensagem "Colocar em ponto-morto" for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará que a alavanca de velocidades deverá ser colocada em ponto-morto:
e
  • o pedal de embraiagem for libertado;
e
  • a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 5 km/h.
Para todos os veículos:
o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional.
Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).
AVISO
No caso de suspensão da função do motor, o travão de mão automático (consoante o veículo) não é ativado automaticamente.
AVISO
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver no modo de suspensão (o testemunho acende-se no quadro de instrumentos).
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado (e não colocado no modo de suspensão) CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CHAVE.CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CARTÃO.

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.
Em veículos equipados com caixas de velocidades automáticas e quando a suspensão do motor apenas é realizada com o veículo imobilizado:
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
Mantenha o pedal de embraiagem acionado.
AVISO
Para reabastecer com combustível, o motor deve ser desligado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é necessário desligar a ignição CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CHAVE.CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CARTÃO.
Risco de incêndio.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

Para veículos com caixa de velocidades automática:
  • quando a porta do condutor é aberta;
ou
  • quando o cinto de segurança do condutor não é utilizado;
ou
  • com o pedal de travão em repouso e a posição D ou M engrenada (consoante o veículo);
ou
  • com o pedal de travão em repouso, a posição N engrenada e o travão de estacionamento desativado;
ou
  • com o pedal de travão novamente premido, a posição P engrenada ou a posição N engrenada com o travão de estacionamento acionado;
ou
  • a posição R é engrenada;
ou
  • o pedal de acelerador é premido;
ou
  • consoante o veículo, no modo manual (M), com as patilhas da caixa de velocidades ativadas ALAVANCA DE VELOCIDADES.
Conselho
Com a função "AUTOHOLD" ativada FUNÇÃO "AUTOHOLD", o travão de estacionamento pode ser desativado e o motor pode permanecer no modo de espera.
Carregue no pedal do acelerador para sair do modo de suspensão do motor.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
  • ao abrir a porta do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;
ou
  • ao desapertar o cinto de segurança do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;
ou
  • alavanca de velocidades em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido;
ou
  • velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.
Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o testemunho poderá ser apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.
Conselho
Em veículos equipados com uma caixa de velocidades de comando manual:
o rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo quando:
  • a porta do condutor não está fechada;
  • o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
  • a marcha-atrás está engrenada;
  • o capô não está trancado;
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
  • a função do sistema de ajuda ao estacionamento está ativa;
  • a altitude é excessiva;
AVISO
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CHAVE. ou CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CARTÃO.
  • o declive é demasiado íngreme para veículos equipados com caixa de velocidades automática;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
  • a temperatura do motor é insuficiente;
  • o sistema de despoluição está em curso de regeneração;
  • ...
Particularidade de reativação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Tal pode ocorrer quando:
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
  • o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
  • ...
O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado (e não colocado no modo de suspensão) CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CHAVE.CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CARTÃO.
O testemunho poderá ser apresentado juntamente com uma mensagem no quadro de instrumentos:
  • "Otimização da carga da bateria" para priorizar a carga da bateria;
  • "Prioridade motor trabalhar" para dar prioridade ao funcionamento do motor.
Conselho
Particularidade: quando o motor está no modo de suspensão, premir o interruptor 1 uma vez voltará a ligar automaticamente o motor.

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função.
A mensagem "Stop & Start desactivado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema.
A mensagem "Stop & Start ativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CHAVE.CONTACTOR DE IGNIÇÃO NUM VEÍCULO COM CARTÃO.

Anomalias de funcionamento

Quando a mensagem "Mandar verificar Stop & Start" é apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do acendimento do testemunho do interruptor 1, tal indicará que o sistema está desativado.
Consulte um representante da marca.