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Furo, roda sobressalente

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Furo, roda sobressalente

Em caso de furo

Consoante a versão, o veículo poderá estar equipado com:
Veículo equipado com um sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos AVISO DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS.
AVISO
Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a ve- rificar por um técnico para que esteja sempre em condições e não apresente perigo de utilização.
Veículo equipado com uma roda sobressalente diferente das restantes quatro rodas.
  • Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veículo.
  • Substitua logo que possível a roda sobressalente por uma roda idêntica à de origem.
  • Durante a utilização (que deve ser temporária) da roda sobressalente, a velocidade do veículo não deve ultrapassar o valor indicado na etiqueta situada na roda.
  • A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veículo. Evite acelerações e desacelerações brutais e reduza a velocidade ao curvar.
  • Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as pressões dos pneus.
AVISO
Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.

Veículos com motor de combustão

Roda sobressalente A
Para a retirar:
  • abra a tampa da bagageira;
  • consoante o veículo, levante o piso móvel e o tapete da bagageira 1;
  • consoante o veículo, remova a tampa 2 do bloco de ferramentas 4 fazendo-a deslizar (movimento B ou C);
  • desaperte a fixação central 3 (situada, consoante o veículo, por baixo do macaco) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio;
  • extraia o bloco de ferramentas 4;
  • remova a roda sobressalente (A ou D, consoante o veículo).
Conselho
Em veículos equipados com uma roda sobressalente D, a roda com o pneu furado não pode ser guardada no local da roda sobressalente D.
O bloco de ferramentas 4 deve ser retido com a fixação central 3 e o pneu furado deve ser colocado no porta-bagagens.

Versão E-tech full hybrid

Bloco de ferramentas E
As ferramentas incluídas no bloco de ferramentas depende do veículo.
O bloco de ferramentas E está situado no compartimento sob o tapete do porta-bagagens.
Para mais informações FERRAMENTAS.
Roda sobressalente F
Para a retirar:
  • abra a tampa da bagageira;
  • levante o tapete do porta-bagagens 5 e rebata-o entre o banco traseiro e o compartimento de arrumação 6;
  • desaperte a porca 8 com uma chave sextavada 7 para desbloquear o suporte de roda 9;
AVISO
Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.
  • levante o berço 9 para a posição vertical (movimento G) para além do ponto de resistência para o bloquear na devida posição;
  • remova a roda sobressalente B;
Nota: o pneu furado não pode ser colocado no lugar da roda sobressalente B.
  • mantenha o suporte de roda 9 na posição vertical;
  • coloque a roda com furo no porta-bagagens (posição H).