DEPÓSITO DE REAGENTE

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Respeite a legislação local do país onde se encontra. É importante notar que o desrespeito das normas em vigor poderá expô-lo à atuação punitiva das autoridades.

Princípio de funcionamento

O reagente destina-se a motores Diesel equipados com o sistema SCR (redução catalítica seletiva).

A utilização de reagentes reduz as emissões de escape através da transformação dos poluentes em vapor de água e azoto.

O consumo de reagente em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos montados e do estilo de condução.

Qualidade do reagente

Utilize apenas reagentes em conformidade com a norma ISO 22241 e de acordo com a marca no tampão do depósito de combustível.

Enchimento

Volume útil do depósito: 13 litros, aproximadamente.

Com a ignição desligada, abra a tampa A e, em seguida, desaperte o tampão 1.

Nota: poderá ser libertado vapor de hidróxido de amónio pela abertura do tampão quando a temperatura do depósito é elevada.

O reagente não pode entrar em contacto com os olhos ou com a pele. Se isso acontecer, lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.

Para um abastecimento de reagente, o motor deve estar parado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função STOP and Start). É necessário desligar a ignição LIGAR E DESLIGAR O MOTOR: veículo com chave ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR: veículo com cartão.

Se a mensagem de aviso «XXX KM bloqueio atestar AdBlue» for apresentada, encha o depósito de reagente e consulte as instruções de abastecimento.

Risco de imobilização do veículo.

O tampão do depósito de combustível é específico.

Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se a um representante da marca. Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.

Reabastecimento (cont.)

É possível encher o depósito na bomba. Com a ignição desligada, introduza a pistola por completo antes de a ativar para reabastecer o depósito de combustível (risco de projeção de salpicos). Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.

Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível continuar até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar um volume de expansão.

Noutros casos de abastecimento, é imperativo ler as informações apresentadas no recipiente do reagente (por exemplo, a lata ou o frasco).

Precauções de utilização

Durante o abastecimento:

- manuseie o reagente com cuidado. Os aditivos podem danificar vestuário, calçado, elementos de carroçaria, etc.;

- certifique-se de que não entra água no depósito de combustível.

Se o reagente transbordar ou contaminar qualquer parte da pintura, limpe rapidamente a área afetada com água fria abundante e um pano macio.

Nota: se o reagente cristalizar, utilize uma esponja macia.

Em condições climatéricas de frio extremo

Com temperaturas muito baixas, o depósito de reagente deverá ser reabastecido quando o testemunho e a mensagem “Atestar AdBlue antes de 1200 km” forem apresentados no quadro de instrumentos.

Casos particulares

O fluido reagente congela a temperaturas inferiores a cerca de -10 °C.

Nestas condições, não tente proceder ao abastecimento quando o fluido está congelado. Caso seja necessário repor o reagente ao nível ou encher o depósito com reagente ( ligado), estacione o veículo num local mais quente, se possível, de modo a que o reagente liquidifique novamente. Caso contrário, solicite a um profissional qualificado que reponha o fluido reagente ao nível ou que abasteça com fluido reagente.

Após abastecer o depósito de reagente, verifique se o tampão e a tampa estão fechados, ligue o motor e AGUARDE 10 segundos com o veículo parado e o motor a funcionar antes de arrancar novamente.

Se esta operação não for realizada, o abastecimento do reservatório só será considerado automaticamente após várias dúzias de minutos de condução.

A mensagem “-- Abastecer com AdBlue” e/ou os testemunhos continuarão a ser apresentados até que o abastecimento seja registado pelo sistema.

Não é permitido realizar qualquer tipo de intervenção em qualquer parte do sistema. No sentido de evitar danos, apenas técnicos qualificados da nossa rede poderão realizar intervenções no sistema.

Manutenção/autonomia

As informações apresentadas no quadro de instrumentos poderão ser acompanhadas de um sinal sonoro.

Testemunhos

Mensagem

O que fazer?

-

“ Prever AdBlue antes de 2400 km “

Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia é inferior a 2400 km.

Preveja o reabastecimento ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no reservatório.

acende-se.

“ Atestar AdBlue antes de 1200 km “

Quando a mensagem é apresentada com a ignição ligada, a autonomia está compreendida entre 1200 km e 800 km.

Preveja o reabastecimento ou solicite a um representante da marca o reabastecimento de reagente no reservatório.

acende-se.

“XXX KM bloqueio atestar AdBlue”

A mensagem é apresentada com a ignição ligada e é repetida:

- A aproximadamente cada 100 km, a autonomia está compreendida entre 800 km e 200 km;

- a aproximadamente cada 50 km, a autonomia é inferior a 200 km.

Em qualquer caso, abasteça ou solicite a um representante da marca o abastecimento do depósito de reagente assim que possível.

pisca.

“0 KM bloqueio atestar AdBlue”

O motor não pega.

Para reiniciar, deve abastecer o depósito de reagente.

Avarias no sistema

Quando os testemunhos se acendem, poderão ser acompanhados de um sinal sonoro.

Testemunhos

Mensagem

Valores

e © acendem-se.

“Mandar verificar antipoluição”

«Verificar qualidade AdBlue»

«Verificar injeção AdBlue»

Indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca logo que possível.

e © acendem-se.

“XXX KM bloqueio antipoluição”

Indica uma avaria no sistema e que , em menos de 800 km, tornar-se-á impossível ligar novamente o veículo.

Estes avisos são repetidos:

- a cada 100 km até restarem cerca de 800 km e 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo;

- A cada 50 km quando restarem menos de 200 km até ser impossível ligar novamente o veículo.

Consulte um representante da marca logo que possível.

e © acendem-se.

“0 KM bloqueio antipoluição”

Indica que o motor não será novamente acionado após a ignição ser desligada. Chame um representante da marca.