Massas (em kg)

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Massas (em kg)

As massas indicadas referem-se a um veículo de base sem extras opcionais: poderão variar em função do equipamento do veículo. Consulte um representante da marca.
Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC)
Massa Máxima Autorizada (MMTA)
Massa Total Rolante (MTR)
Pesos indicados na chapa do fabricante PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Massa de reboque com travões*
são obtidas pelo cálculo MTR - MMAC
Massa de reboque sem travões*
720
Carga admitida na lança de reboque*
85
Carga admitida no tejadilho
80 (porta-bagagens de tejadilho incluído)
* Carga rebocável (reboque de caravana, barco...)
O reboque está interdito quando o resultado de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na chapa do construtor.
  • É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.
  • No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. No entanto, é admitido:
  • MMTA traseira excedida em 15 %, no máximo;
  • MMAC excedido em, no máximo, 10 % ou 100 kg (consoante o primeiro limite a ser atingido em primeiro lugar).
Em qualquer dos casos, a velocidade máxima do veículo e atrelado não pode exceder 100 km/h e à pressão dos pneus deve acrescentar 0,2 bar (3 psi).
  • O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude. Por isso, a marca preconiza a redução da carga máxima de 10 % aos 1000 metros e, em seguida, mais 10 % por cada 1000 metros.