Conselhos de condução, condução Eco

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Conselhos de condução, condução Eco

O consumo de combustível, em conjunto com o consumo de energia no caso da versão E-tech full hybrid, é homologado de acordo com os procedimentos regulamentares e de normalização.
São idênticos para todos os construtores e permitem a comparação de veículos entre si.
O consumo em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos montados e do estilo de condução do utilizador.
Para otimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.
Consoante o veículo, estão disponíveis diversas funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível ou de energia:
  • o conta-rotações;
  • o indicador de mudança de relação;
  • o indicador do estilo de condução;
  • o balanço do trajeto e os conselhos eco através do ecrã multifunções;
  • o testemunho de aceleração Eco;
  • modo Eco;
  • a função de "roda livre";
  • a função Stop and StartFUNÇÃO STOP AND START.
Na versão E-tech full hybrid, está igualmente disponível um económetro.
Quando o veículo estiver equipado, o sistema de ajuda à navegação completa estas informações.

No quadro de instrumentos A ou B

Consoante o veículo, a apresentação das informações pode ser organizada e personalizada em função do estilo de personalização do quadro de instrumentos, selecionado através do ecrã multifunções.
Indicador de mudança de velocidade 1
Consoante o veículo, para otimizar o consumo, um testemunho no quadro de instrumentos informa sobre o melhor momento para engrenar a relação superior ou a relação inferior:
engrene a relação superior;
engrene a relação inferior.
Se seguir regularmente este indicador, poderá reduzir o consumo de combustível do veículo.
Indicador do estilo de condução 2
Indica em tempo real o estilo de condução adotado. O condutor será notificado pelo testemunho 2.
Quanto maior for o número de folhas apresentadas no testemunho 2, mais suave e económica será a sua condução.
Se seguir regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

No ecrã multimédia

Balanço do trajeto
Quando o motor é desligado, é apresentado um "Balanço do trajeto" no ecrã multimédia 4 que permite consultar informações relacionadas com o último trajeto.
Indica:
  • pontuação geral;
  • evolução da pontuação;
  • distância sem consumo de combustível.
É exibida uma nota global de 0 a 100 que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor.
Quanto maior for a pontuação, mais baixo será o consumo de combustível.
Os eco-conselhos são-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.
A memorização dos seus percursos preferidos permitir-lhe-á comparar os seus desempenhos, entre eles, e com os dos outros utilizadores do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

ModoECO

O modo ECO é uma função que otimiza o consumo de combustível.
Este modo atua sobre determinadas ações de condução (aceleração, mudança de relação, regulador de velocidade, desaceleração, etc.).
O limite de aceleração permite uma condução urbana e periurbana de baixo consumo.
Ativação da função
Consoante o veículo, a função pode ser ativada através de uma das seguintes opções:
  • premindo o interruptor 5;
  • premindo o interruptor 6MULTI-SENSE;
  • a partir do ecrã multimédia (consulte as instruções do sistema multimédia).
O indicador é afixado no quadro de instrumentos para confirmar a ativação.
Em andamento, é possível sair temporariamente do modo ECO para recuperar o desempenho do motor.
Para isso, prima com força e a fundo o pedal do acelerador.
O modo ECO é reativado quando alivia a pressão no pedal do acelerador.
Desativação da função
Consoante o veículo, a função pode ser desativada através de uma das seguintes opções:
  • premindo o interruptor 5;
  • premindo o interruptor 6MULTI-SENSE.
O indicador apaga no quadro de instrumentos para confirmar a desativação.

Função de roda livre

Consoante o veículo, em veículos equipados com caixa de velocidades automática, nas fases de desaceleração (com o pé completamente removido do pedal do acelerador), passar para roda livre (ponto-morto automático) diminui a travagem com o motor e permite percorrer uma maior distância sem acelerar, de modo a poupar combustível.
O testemunho de roda livre acende-se no modo ECO quando o parâmetro "Roda livre no modo ECO" é ativado (ON) nas definições do utilizador FUNÇÕES PERSONALIZÁVEIS DO VEÍCULO.
A cor do testemunho é atenuada quando o veículo não circula em roda livre.
Este testemunho acende-se quando o veículo está em roda livre (ponto-morto automático).

Medidor de energia

(no quadro de instrumentos)
O medidor de energia permite conhecer em tempo real o consumo de energia do veículo.
Zona de utilização azul de "recuperação de energia" A
Em andamento, se levantar o pé do pedal de acelerador ou carregar no pedal de travão, o motor elétrico gerará corrente elétrica durante a desaceleração e essa energia será utilizada para abrandar o veículo e recarregar a bateria de tração.
Zona de utilização de "consumo de energia" B
A cor do medidor de energia varia:
  • a verde: modo exclusivamente elétrico, a bateria de tração fornece a energia necessária para que o motor elétrico propulsione o movimento do veículo;
  • a branco: modo de tração E-tech full hybrid, a bateria de tração e/ou o motor de combustão fornecem a energia necessária para propulsionar o movimento do veículo.
Conselho
A presença e a apresentação destas informações dependem do tipo de definição ambiente selecionada.

Conselhos de condução e condução ECO

O conforto térmico
É normal que constate um aumento no consumo de combustível do veículo ao utilizar o aquecimento (particularmente quando a temperatura exterior é negativa) ou o ar condicionado.
Comportamento
  • Conduza cuidadosamente até que o motor atinja a respetiva temperatura de funcionamento normal, em vez de permitir que o motor aqueça com o veículo parado.
  • As altas velocidades afetam significativamente o consumo de combustível do veículo.
Exemplos (a uma velocidade constante):
  • a redução da velocidade de, aproximadamente, 130 km/h para 110 km/h permite poupar cerca de 20% de combustível;
  • a redução da velocidade de, aproximadamente, 90 km/h para 80 km/h permite poupar cerca de 10% de combustível.
  • A condução dinâmica com acelerações e desacelerações consideráveis e frequentes é mais dispendiosa ao nível do combustível em comparação com a poupança de tempo.
  • Não aumente excessivamente o regime do motor nas relações intermédias. Utilize sempre a relação mais elevada possível.
  • Evite acelerações bruscas.
  • Trave o menos possível. Avaliando corretamente a distância que o separa de um obstáculo ou curva, muitas vezes bastará aliviar atempadamente o acelerador.
  • Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em piso plano: de preferência, mantenha a mesma posição do pé no pedal de acelerador.
  • A dupla desembraiagem e a aceleração antes de desligar o motor são inúteis nos veículos modernos.
  • Intempéries, estradas inundadas:
Não circule em estradas inundadas se a altura da água ultrapassar o bordo inferior das jantes.
AVISO
Perturbação da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação.
Não sobreponha vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais.
Pneus
  • Um pneu com uma pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível.
  • Para otimizar o consumo de combustível, defina a pressão dos pneus para a velocidade mais elevada ou para a pressão preconizada indicada no rebordo da porta do condutor PRESSÃO DOS PNEUS.
  • A utilização de pneus não preconizados pode aumentar o consumo de combustível.
Conselhos de utilização
  • Privilegie o modo ECO.
  • A eletricidade é "petróleo". Portanto, desligue qualquer aparelho elétrico que não seja verdadeiramente necessário. No entanto (segurança acima de tudo), conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exija ("ver e ser visto").
  • De preferência, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos a 100 km/h aumentará o consumo de combustível em 4 %.
  • Evite atestar totalmente o depósito de combustível, para evitar o transbordo;
  • Em veículos equipados com ar condicionado não automático, desligue o ar condicionado quando não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente:
Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
  • Não use uma bagageira de tejadilho vazia.
  • É aconselhável montar um reboque para transportar objetos volumosos.
  • Se rebocar uma caravana, utilize um defletor homologado e não se esqueça de o regular.
  • Evite a utilização "porta a porta" do veículo (trajetos curtos com paragens prolongadas), dado que, nessas condições, o motor nunca chega a atingir a temperatura de funcionamento ideal.